Harley-Davidson: Die Revolution ist gescheitert

Most, Training: Schrötter beim Auftakt in den Top-5

Von Sebastian Fränzschky
Das einzige freie Training der Supersport-WM in Most beendete Can Öncü (Yamaha) am Freitagmittag als Schnellster. Marcel Schrötter (Ducati) erlebte einen vielversprechenden Start ins Wochenende.

In der Supersport-WM gibt es am Freitag nur ein freies Training über 40 Minuten, um 13:55 Uhr geht es bereits ins Qualifying.

Zu Beginn des Trainings fanden die Piloten der Supersport-WM schwierige Bedingungen vor. Der Kurs war komplett nass. In den ersten Minuten gab es einige Stürze.

Ducati-Pilot Valentin Debise gab in der Anfangsphase das Tempo vor. Kurz vor der Halbzeit der Session schob sich Yamaha-Pilot Aldi Mahendra auf die Spitzenposition. Die Rundenzeiten waren gut 15 Sekunden langsamer als im Trockenen.

Eine Viertelstunde vor dem Ablaufen der Trainingszeit übernahm Yamaha-Pilot Can Öncü die Führung und fuhr als erster Fahrer unter 1:50 Minuten. Aldi Mahendra legte in der Schlussphase nach und notierte eine 1:46er-Zeit, als der Rest des Feldes Mühe hatte, die Marke von 1:50 Minuten zu erreichen.

Marcel Schrötter wartete lange ab, verzichtete auf Runden im Nassen und fuhr erst in den finalen Minuten mit seiner Ducati auf die Strecke. Der Deutsche schob sich bereits bei seinem ersten Stint auf die zweite Position. In den finalen Minuten der Auftaktsession purzelten die Zeiten. Die Fahrer wechselten von Regen- auf Trockenreifen.

Die Bestzeit ging an Can Öncü, der das Autodrom Most in 1:40.505 Minuten umrundete. Yamaha-Markenkollege Lucas Mahias wurde Zweiter, Valentin Debise beendete das Training auf der dritten Position. Marcel Schrötter reihte sich hinter der Kawasaki von Jeremy Alcoba auf Position 5 ein und lag 0,891 Sekunden zurück.

Philipp Öttl aus dem Team Feel Racing Ducati sammelte zu Beginn der Session viele Erfahrungen im Nassen. Auf der stark abtrocknenden Strecke wurde Öttl schlussendlich bis auf die 19. Position durchgereicht. Knapp 10 Sekunden fehlten zur Bestzeit.

Frauen-Weltmeisterin Ana Carrasco zählte mit 15 Runden zu den Fleißigsten und reihte sich auf der 29. Position ein. Die spanische Honda-Pilotin hatte etwas mehr als 12 Sekunden Rückstand.

Zeiten Supersport-WM 2025, Most, FP:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Can Öncü (TR) Yamaha 1:40,505 min
2. Lucas Mahias (F) Yamaha 1:40,983 + 0,478 sec
3. Valentin Debise (F) Ducati 1:41,093 + 0,588
4. Jeremy Alcoba (E) Kawasaki 1:41,343 + 0,838
5. Marcel Schrötter (D) Ducati 1:41,396 + 0,891
6. Filippo Farioli (I) MV Agusta 1:42,355 + 1,850
7. Michael Rinaldi (I) Yamaha 1:42,514 + 2,009
8. Tom Booth-Amos (GB) Triumph 1:42,538 + 2,033
9. Niki Tuuli * (FIN ) QJ Motor 1:43,197 + 2,692
10. Glenn van Straalen (NL) Ducati 1:43,524 + 3,019
11. Oliver Bayliss (AUS) Triumph 1:43,760 + 3,255
12. Aldi Mahendra (RI) Yamaha 1:44,548 + 4,043
13. Federico Caricasulo (I) MV Agusta 1:44,689 + 4,184
14. Ondrej Vostatek (CZ) Ducati 1:45,918 + 5,413
15. Corentin Perolari * (F) Honda 1:46,407 + 5,902
16. Raffaele De Rosa * (I) QJ Motor 1:46,782 + 6,277
17. Jaume Masia (E) Ducati 1:48,140 + 7,635
18. Andy Verdoia(F) MV Agusta 1:49,191 + 8,686
19. Philipp Öttl (D) Ducati 1:49,954 + 9,449
20. Niccolo Antonelli (I) Yamaha 1:49,981 + 9,476
21. Stefano Manzi (I) Yamaha 1:50,220 + 9,715
22. Bo Bendsneyder (NL) MV Agusta 1:50,295 + 9,790
23. Syarifuddin Azman (MAL) Honda 1:50,411 + 9,906
24. Eduardo Montero * (E) Ducati 1:50,927 + 10,422
25. Yuki Okamoto (J) Yamaha 1:51,128 + 10,623
26. Xavi Cardelus (AND) Ducati 1:51,337 + 10,832
27. Simon Jespersen (DK) Ducati 1:51,528 + 11,023
28. Jonas Kocourek (CZ) Ducati 1:52,531 + 12,026
29. Ana Carrasco * (E) Honda 1:52,850 + 12,345
30. Luke Power (AUS) MV Agusta 1:52,863 + 12,358
31. Bryan D'Onofrio (I) Ducati 1:53,201 + 12,696
32. Kaito Toba (J) Honda 1:55,234 + 14,729
33. Leonardo Taccini (I) Ducati 1:57,196 + 16,691
34. Filip Feigl (CZ) Triumph
 
* WorldSSP Challenge

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