Am Osterwochenende testete Florian Kresse mit seinem Colexon Racing Team auf dem Eurospeedway Lausitz. Der Umstieg auf die neue BMW S 1000 RR verlief problemlos.
«Wegen Terminüberschneidungen werde ich 2010 nur fünf Läufe in der IDM Superbike bestreiten», erklärt der 22-jährige Niederaltteicher. «In diesem Jahr hat bei mir die Langstrecken-WM, bei der ich zusammen mit Udo Reichmann, Marc Wildisen und Stefan Genscher starte, den Vorrang.» Da die zwei neuen, für die Langstrecken-Einsätze vorgesehenen, BMW S 1000 RR relativ spät ausgeliefert wurden, gab es für das Team viel Arbeit in der Lausitz.
Die Zeit sass der Crew im Nacken, da das erste freie Training für die 24 Stunden von Le Mans bereits am Dienstag, dem 13. April, ausgetragen wird. Aus Zeitmangel kam Kresses IDM-Motorrad, eine bei Alpha-Technik neu aufgebaute BMW RR 1000 S, auf dem EuroSpeedway nicht zum fahren, da man sich ausschliesslich um die Endurance-Maschinen für Le Mans konzentrierte. Dafür nahm Kresse den IDM-Test mit seiner letztjährigen Suzuki GSX R 1000 aus dem German Endurance Championship in Angriff.