Umzug auf den Red Bull Ring
Bereits zum achten Mal organisiert die Interessensgemeinschaft Formel Classic das Internationale Rupert Hollaus-Gedächtnisrennen zur Erinnerung an Österreichs Motorrad-Weltmeister aus Traisen, der nur wenige Wochen nach seinem Titelgewinn in der Achtelliterklasse im September 1954 bei einem Trainingssturz zum Grossen Preis von Italien in Monza sein Leben lassen musste. Nach sieben Jahren auf dem Salzburgring geht diese Veranstaltung am 9. und 10. Juli erstmals auf dem Red Bull Ring über die Bühne. In den letzten Jahren hat sich dieses Rennen längst zu Österreichs grösster Motorrad-Veranstaltung gemausert. Organisator Wolfgang Stropek kann sich auch heuer wieder über regen Zuspruch aus dem In- und Ausland freuen. Mehr als 450 Motorräder sind zu bestaunen.

Historischer Rennsport und Sonderausstellung
Neben den Gleichmässigkeits- und Rennläufen der historischen Rennmaschinen gibt es auch Rennen der Klassen Superbike und Supersport, zum Internationalen BMW Boxer-Cup, der Internationalen Seitenwagen-Trophy, zum 50cc-Europacup und zur Internationalen Ducati Red Bull Masters. Darüber hinaus wird es im großen Festzelt wie in den vergangenen Jahren eine Sonderausstellung historischer Werksrennmotorräder geben. Dafür hat KTM ihr Schatzkästchen geöffnet und stellt mit der KTM 125 und KTM 250 zwei Gustostückerl aus der jüngeren Vergangenheit zur Verfügung. 2005 holte sich Österreichs erfolgreiche Motorradschmiede aus Mattighofen mit dem Finnen Mika Kallio nicht nur den Vize-Weltmeister-Titel in der Achtelliterklasse, sondern sicherte sich auch die Weltmeisterschaft der Konstrukteure. Puch stellt Modelle aus den Anfangsjahren, sowie die Puch-Jap, die Kompressor-Puch und die Puch 250, mit der Alois Hofer Ende der Sechziger-Jahre Rennen gefahren ist, aus. Neben dem ehemaligen MZ-Werksfahrer Heinz Rosner und den GP-Siegern Ingo Emmerich (Deutschland) und Aalt Toersen (Niederlande) wird sich auch August Auinger diese Veranstaltung nicht entgehen lassen. Österreichs Motorradlegende wird dabei seine Bartol 250 pilotieren, mit der er 1985 in der Weltmeisterschaft der Viertelliterklasse unterwegs war.

Internationale Sidecar Trophy
Spätestens seit den Siegen von Klaus Klaffenböck bei den Rennen zur Tourist Trophy auf der Isle of Man ist der Seitenwagen-Sport im deutschsprachigen Raum wieder in aller Munde. Im Sog des oberösterreichischen Weltmeisters von 2001 gibt es wieder einige Österreicher, die in die Fussstapfen des Welsers treten wollen. Anlässlich der Internationalen Sidecar Trophy haben die Artisten auf drei Rädern am 9. Und 10. Juli die Gelegenheit, ihre Fans mit akrobatischen Darbietungen zu begeistern. Unter den 29 Gespannteams, die ihre Nennung abgegeben haben, befinden sich nicht nur sieben Mannschaften aus Österreich, sondern mit Sophia Kirchhofer und Anna Burkard auch ein reines Damenteam. Die beiden Amazonen aus der Schweiz, die im Vorjahr ihr Debüt in der Internationalen Sidecar Trophy feierten, liegen in der Zwischenwertung an der bemerkenswerten neunten Stelle. Ken Knapton/Jason Miller (GB/GB) führen das Gesamtklassement mit 70 Punkten an, gefolgt von Jean-Louis Hergott/Stephane Joss (F/F-65), Eckart Rösinger/Andy Kolloch (D/D-40), Max Gärner/Marven Gärner (D/D-34), Andres Nussbaum/Tobias Aebischer (CH/CH-33), Rolf Schmitz/Jens Lehnertz (D/D-32), Chris Baert/Knut Wassiak (B/D-29) und Peter Kirmeswenger/Markus Billich (20) aus Österreich.

Internationaler BMW Boxer Cup