Walter Hoffmann: Der vierte Gesamtrang ist sicher

Die ICGP-Serie wurde 1999 von Grand-Prix-Sieger Eric Saul aus Frankreich ins Leben gerufen. Teilnahmeberechtigt sind ehemalige Grand-Prix-Maschinen der Klassen 250 und 350 ccm vom Baujahr 1974 bis 1984. In den Starterlisten der ICGP findet man viele ehemalige Grand-Prix-Piloten. Aus Frankreich sind unter anderem die GP-Sieger Guy Bertin und Eric Saul dabei. Aus England startet Ian Simpson, der fünf Mal die TT auf der Isle of Man gewann und britischer Superbike-Meister war, sowie Charlie Williams.

In Brands Hatch fand die siebte Veranstaltung der Saison 2011 statt. Im Zeittraining fuhr Walter Hoffmann die sechstschnellste Zeit und ging aus der zweiten Startreihe in die Rennen. Auf der nur 1,9 Kilometer langen Indy-Variante in Brands Hatch zeigte der ehemalige Grand Prix-Sieger Alan Carter dem Pfälzer im Training die Strecke. Leider stürzte Carter später und musste wegen Hand- und Schulterschmerzen auf die zwei Rennen, die im Rahmen des Finales der Britischen Superbike-Meisterschaft ausgetragen wurden, verzichten.

Im ersten Lauf erwischte Hoffmann keinen guten Start und lag nach der ersten Runde nur auf dem 15. Rang. Danach kämpfte sich der Harris-Yamaha-Pilot nach vorne und überquerte nach 14 Runden als Siebter mit 39,539 Sekunden Rückstand die Ziellinie. Seinen ersten Saisonsieg feierte der Brite Chris Bishop (GB/Yamaha) mit 0,641 Sekunden Vorsprung vor Ian Simpson (GB/Yamaha), Mike Edwards (GB/Yamaha) und Guy Bertin (F/Kawasaki).

Der zweite Durchgang wurde auf dem grossen Kurs ausgetragen. Mike Edwards siegte mit 0,456 Sekunden Vorsprung vor seinem Landsmann Dave Heal, der im ersten Lauf Fünfter wurde. Chris Bishop, der den ersten Lauf gewonnen hatte, wurde Dritter. Hoffmann kam als Zehnter aus der ersten Runde zurück und lieferte sich das ganze Rennen einen packenden Vierkampf. Am Ende setzte er sich gegen seine Verfolger knapp durch und kam als bester «Nichtbrite» mit 50,404 Sekunden Rückstand auf dem sechsten Rang ins Ziel. Als zweiter deutscher Fahrer erreichte Heiner Mohrhardt von 27 Startern die Plätze 24 und 18.

«Die Atmosphäre in Brands Hatch war super, es waren sehr viele Zuschauer an der Strecke», meinte Hoffmann anschliessend. «Die Berg-und-Tal-Bahn ist sehr anspruchsvoll, ich bin bisher noch nie dort gefahren. Der zweite Lauf war klasse, wir haben zu viert um den siebten Rang gekämpft, die Positionen wechselten ständig. Da es eine Stunde vor dem Rennen noch regnete, war nur die Ideallinie abgetrocknet. Durch den Ausfall (Kurbelwellendefekt) von Guy Bertin wurde ich dann Sechster und Sieger in der Masters-Wertung. Mit der Saison bin ich sehr zufrieden. Im Gesamtklassement bin ich nun Vierter und in der Masters-Wertung Zweiter. Es war eine tolle Saison. Leider kann ich beim Finale in Jarama aus beruflichen Gründen nicht teilnehmen.»

In der Gesamtwertung der 350-ccm-Klasse führt nach sieben Veranstaltungen (14 Läufen) der fünffache TT-Sieger Ian Simpson (GB/Yamaha) mit 270 Punkten vor dem Franzosen Guy Bertin (Kawasaki/243) und Chris Bishop (GB/Yamaha/226). Walter Hoffmann, der bisher als einziger Fahrer bei allen Läufen Punkte errang, liegt mit 157 Zählern auf dem vierten Rang.

In der 250-ccm-Wertung gelang dem Briten Roy Flower (Yamaha) sein erster Sieg vor dem Belgier Yves Roger Hecq (Armstrong). Im zweiten Lauf feierte Hecq seinen siebten Saisonsieg vor dem Briten Steve Boam (Yamaha). Im Klassement der 250-ccm-Kategorie steht Yves Roger Hecq mit 304 Punkten bereits als Gesamtsieger fest. Zweiter ist der Franzose Eric Saul mit 159 Zählern. In der Kategorie Master Class (über 50 Jahre) führt Guy Bertin mit 300 Punkten vor Walter Hoffmann mit 286 Zählern, der damit den Vizetitel sicher hat.