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Quo vadis, Ott Tänak, im nächsten Jahr?

Von Toni Hoffmann
Jannika und Ott Tänak

Jannika und Ott Tänak

Ott Tänak hat, was er in Griechenland angedeutet hatte, wahrgemacht und bei Hyundai (aus persönlichen Gründen?) gekündigt, aber was macht der Weltmeister von 2019 und der dreifache Saisonsieger 2023?

Es ist bekannt, dass Ott Tänak ein Familienmensch ist und seine Familie (seine Frau Janika und zwei Kinder) ihm sehr viel bedeuten. Das zeigte er nach seinem Sieg in Finnland, als er öffentlich ein Liebesgeständnis an seine Frau machte. Es wäre daher nicht verwunderlich, würde er 2023 für seine Familie eine Auszeit nehmen.

Tür für Spekulation weit offen

Vor drei Jahren feierte Ott Tänak noch seinen ersten Rallye-Weltmeistertitel. Die Dominanz des Esten in der Saison 2019 war so groß, dass die Erwartung war, dass die mit Toyota gewonnene Nummer eins noch einige Jahre vor den Türen von Hyundai bleiben würde. Ein inzwischen bekannter Irrtum. Wenn das das Drehbuch war, hat jemand vergessen, es zu lesen. Drei Jahre an Bord eines Hyundai i20 haben Rallye-Siege gebracht, aber ehrlich gesagt sah Tänak selten so aus, als ob er den Titel noch einmal holen könnte. Irgendetwas ist einfach nicht gelungen. Und in einem Monat wird er endgültig mit dem koreanischen Team fertig sein.

Wie geht es nun für ihn und Beifahrer Martin Järveoja weiter?

Das Offensichtliche wäre eine Auszeit. Tänak sprach über den persönlichen Aspekt seiner Entscheidung, Hyundai vorzeitig zu verlassen, und ein Jahr zu Hause in Estland mit seiner Familie ist eine Option. Es hat in der Vergangenheit für Fahrer funktioniert, aber ob dieses Jahr seine Entscheidung war oder nicht. Tänak ist immer noch einer der Schnellsten der Welt und für nächstes Jahr um diese Zeit einen Platz zu finden, wäre kein Problem für ihn.

Aber will er eine Saison an der Seitenlinie oder hat er schon einen Plan?

Wie vorauszusehen war, gibt es keinen Mangel an Theorien dazu. Es gibt die Überlegung, dass Toyotas Fahreraufgebot eine sensationelle Rückkehr für den ersten Mann beinhalten könnte, der in einem Yaris einen Weltmeistertitel gewinnt.

Es gibt mehr Gewicht hinter dem Potenzial für M-Sport Ford, aber die Finanzierung eines Puma Rally1 Hybrid-Sitzes könnte ein Problem sein, da Craig Breen bereits für eine weitere Saison unter Vertrag steht. Es wäre eine faire Einschätzung, dass Tänaks emotionale Bindung zu M-Sport stärker ist als zu Toyota. Seine Beziehung zu Malcolm Wilson wurde in den frühen Tagen auf eine harte Probe gestellt, aber als er Ende 2017 abreiste, war er ein fester Favorit in Dovenby Hall.

Tänaks überraschender Wechsel am Sonntagabend in Spanien hat den Fahrermarkt sicher geöffnet und dem Servicepark viel Gesprächsstoff beschert.

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