Laguna Seca: Graf und Luhr dominieren
Luhr stürzt sich in die Corkscrew
Lucas Luhr und Klaus Graf (Pickett-HPD-ARX 03a) dominierten das Sechs-Stunden-Rennen der ALMS in Laguna Seca und fuhren beim dritten Saisonlauf ihren zweiten Sieg in Folge ein. Die Opposition des deutschen Duo im Küstenhinterland von Monterey war allerdings schwach. Der Dyson-Lola-Mazda von Dyson/Smith/Mowlem, der einzige andere LMP1 im Feld, kam während des gesamten Wochenendes nie richtig in Fahrt. Am Ende warf eine Reparatur des Frontdiffusors das Dyson-Trio aussichtslos zurück.
Graf/Luhr siegten mit drei Runden Vorsprung auf die LMP1-Klassensieger Franck Montagny/Christophe Bouchut und Scott Tucker, die mit dem HPD-ARX-03b den Honda-Doppelsieg perfekt machten.
Einen Doppelsieg gab es auch in der GT-Klasse. Die beiden Werks-Corvette machten über die gesamte Renndistanz den stärksten Eindruck. Am Ende fuhren Olly Gavin und Tom Milner zum zweiten Saisonsieg in Folge vor Jan Magnussen/Antonio Garcia. Jörg Müller kam mit Bill Auberlen im RLL-BMW M3 vor den Teamkollegen Dirk Müller/Joey Hand als Dritter ins Ziel.
Eine späte Stop&-Go-Strafe kostete Jörg Bergmeister und Patrick (Flying Lizard-Porsche 911 GT3 RSR) rund 20 Minuten vor Rennende einen möglichen Podiumsplatz. Das Lizard-Duo belegte so Rang sechs vor Wolf Henzler/Bryan Sellers (Falken-Porsche 911 GT3 RSR).
Auf dem enttäuschenden achten Platz kam Laguna Seca-Vorjahressieger Stefan Mücke im Werks-Aston Martin Vantage mit Darren Turner und Adrian Fernandez ins Ziel. Mücke startete von der GT-Pole und führte in der ersten Rennstunde, das Aston Martin-Trio verlor allerdings bei jedem Tankstopp immens viel Zeit.
Sascha Maassen sah die Zielflagge zusammen mit Bryce Miller im Miller-Porsche 911 GT3 RSR als Zehnter in der GT-Klasse.
