Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

  1. Start
  2. /

  3. Tourenwagen
  4. /

  5. DTM
  6. /

  7. News

Werbung

Trennung von Rast: Audi hatte zu wenig zu bieten

Viele haben sich nach der Trennung von René Rast und Audi gefragt, warum beide Parteien getrennte Wege gehen. Die Antwort liegt auf der Hand.

DTM

Werbung

Werbung

Als Bilder aus seiner erfolgreichen Zeit bei Audi gezeigt wurde, konnte René Rast seine Tränen nicht mehr zurückhalten. Der 35-Jährige hat in den vergangenen Jahren mit den Ingolstädtern viel erreicht, viel erlebt.

Werbung

Werbung

Doch nach dieser Saison kommt es zur Trennung, die erfolgreiche Zusammenarbeit findet ein Ende – weil Audi Rast nicht das bieten konnte, was er wollte.

Das gab Audis neuer Einsatzleiter Rolf Michl bei einem gemeinsamen Abschiedsinterview mit Rast zu. "Audi stellt sein ganzes Motorsportprogramm für die Elektrifizierung auf. Natürlich hat René ein paar Ziele, er will den Kurs setzen für ein paar neue Abenteuer. Und im Moment kann ihm Audi für das kommende Jahr diesbezüglich kein Angebot machen", sagte Michl.

Offene Gespräche mit dem Rast-Lager haben dann zu der Entscheidung geführt, getrennte Wege zu gehen. Nach der langen und erfolgreichen Zusammenarbeit im Guten.

Werbung

Werbung

Der Hintergrund: Für Rast war eigentlich das in die Wege geleitete LMDh-Werksprogramm gedacht. Der Plan wurde aber auf Eis gelegt, steht angeblich sogar vor dem Aus.

Aus der Formel E war Audi bereits 2021 ausgestiegen. Und die Dakar-Rallye – das einzige Werksprogramm der Ingolstädter - ist nicht das, was Rast sich vorstellt. Und das GT3-Programm in der Kundensport-Sparte alleine reicht ihm nicht. Weshalb Rast nun wohl zu McLaren in die Formel E weiterziehen wird.

"Unser größtes Ziel ist es immer, einem professionellen Rennfahrer die Möglichkeit zur Weiterentwicklung zu bieten. Audi hat dir viel zum Weiterentwickeln gegeben, und du hast es in der bestmöglichen Art und Weise zurückgezahlt, die möglich war", sagte Michl: "Wir würden dir gerne weitere Möglichkeiten geben, dich auf der Rennstrecke weiterzuentwickeln." Doch der Respekt vor Rasts Karriere habe am Ende zu der Entscheidung geführt.

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

Aktueller Stand

Voller Stand
  1. Fahrer

  2. Teams

  3. Konstrukteure

2026202520242023

Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Maro Engel

Mercedes-AMG Team Ravenol

160

2

Thomas Preining

Manthey

159

3

Nicki Thiim

Comtoyou Racing

139

4

Lucas Auer

Mercedes-AMG Team Landgraf

136

5

Marco Wittmann

Schubert Motorsport

135

6

Matteo Cairoli

Emil Frey Racing

127

7

Arjun Maini

HRT Ford Racing

108

8

Ben Dörr

Dörr Motorsport

92

9

Luca Engstler

Red Bull Team ABT

88

10

Thierry Vermeulen

Emil Frey Racing

83

Events

Alle DTM Events
  • Vergangen

    Oschersleben

    Motorsport Arena Oschersleben, Deutschland
    24.–26.07.2026
  • Vergangen

    Nürburgring

    Nurburgring, Deutschland
    14.–16.08.2026
  • Sachsenring

    Sachsenring, Deutschland
    10.–12.09.2026
  • Hockenheim

    Hockenheimring, Deutschland
    08.–10.10.2026
  1. Vergangen

    Oschersleben

    Motorsport Arena Oschersleben, Deutschland
    24.–26.07.2026
  2. Vergangen

    Nürburgring

    Nurburgring, Deutschland
    14.–16.08.2026
  3. Sachsenring

    Sachsenring, Deutschland
    10.–12.09.2026
  4. Hockenheim

    Hockenheimring, Deutschland
    08.–10.10.2026

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.

    Berichte & Analysen

    Redaktion

    Serien