FIA F3 European

Mick Schumacher (3.): Bestes F3-Qualifying in Monza!

Von Otto Zuber - 30.04.2017 09:37

Mick Schumacher holte ich im zweiten Formel-3-Qualifying auf dem GP-Kurs von Monza den dritten Startplatz fürs zweite Rennen und durfte sich damit über sein bestes Qualifying-Ergebnis in der Formel-3-EM freuen.

Bei strahlendem Sonnenschein fuhren die Teilnehmer der Formel-3-EM auf dem 5,793 Kilometer langen GP-Kurs von Monza die Startpositionen für die Saisonläufe 5 und 6 aus. Schnellster im zweiten Qualifying war Motopark-Pilot Joel Eriksson, der Carlin-Talent Lando Norris auf den zweiten Rang verwies. Beide Nachwuchspiloten werden zurzeit punktgleich an der Spitze der Fahrerwertung geführt.

Mick Schumacher, der für das Prema Powerteam startet, platzierte sich mit Rang 3 vor seinem Teamkollegen Callum Ilott. Der Sohn des Formel-1-Rekordweltmeisters Michael Schumacher freute sich über sein bisher bestes Qualifying-Ergebnis in der Formel-3-EM.

Im Klassement der zweitschnellsten Rundenzeiten, das für die Bildung der Startaufstellung des dritten Durchgangs eines jeden Wochenendes herangezogen wird, lautete die Reihenfolge an der Spitze Eriksson vor Norris, Ilott und Ferrari-Junior Guanyu Zhou.

Startaufstellung für das zweite Rennen

In den Anfangsminuten des Qualifyings blieben die Nachwuchspiloten zunächst noch in der Boxengasse stehen, bevor Mick Schumacher (1:43,824 min) als erster auf die Strecke fuhr. In seinem Schlepptau stiegen nahezu alle anderen Fahrer in die Session ein. Zur Halbzeit belegte Callum Ilott (1:43,846 min) die Spitzenposition auf dem Zeitenmonitor, doch diese konnte er nicht bis zum Schluss halten.

Mit seiner letzten schnellen Runde schob sich erst Mick auf den ersten Rang des Klassements, musste diesen wenige Sekunden später jedoch an Norris (1:43,786 min) abgeben. Doch auch der McLaren-Junior, der im ersten Lauf der Formel-3-EM in Monza bereits triumphierte, konnte sich nicht dauerhaft über die Führungsposition freuen, denn Eriksson (1:43,720 min) umrundete die Strecke im königlichen Park von Monza wenige Augenblicke später noch einmal schneller als der Carlin-Pilot. Damit lautete die Reihenfolge Eriksson vor Norris und Schumacher.

Ebenfalls im letzten Versuch kletterte Carlin-Talent Ferdinand Habsburg (1:43,993 min) noch auf den fünften Rang hinter Ilott. Die Top-Ten wurden vervollständigt von Jake Dennis (1:44,002 min), Maximilian Günther (1:44,065 min), Ferrari-Junior Guanyu Zhou (1:44,095 min) und den Force-India-Nachwuchshoffnungen Nikita Mazepin (1:44,101 min) und Jehan Daruvala (1:44,102 min).

Startaufstellung für das dritte Rennen

Im Klassement der zweitschnellsten Runden setzte sich ebenfalls Eriksson mit 1:43,790 min durch und eroberte somit auch die Pole-Position für das dritte Rennen des Wochenendes. Norris (1:43,859 min), Ilott (1:43,967 min), Zhou (1:44,109 Minuten), Habsburg (1:44,156 min), Günther (1:44,186 min), Ralf Aron (1:44204 min), Daruvala (1:44,214 min), Mazepin (1:44,266 min) und Dennis (1:44,293 min) folgten auf den Plätzen 2 bis 10. Mick Schumacher muss vom zwölften Startplatz losfahren.

Eriksson erklärte nach der Zeitenjagd: «Aus meiner Sicht war es ein sehr gutes Qualifying. Zu Beginn war es allerdings etwas chaotisch. Rund zehn Fahrer haben die Boxengasse nahezu zur gleichen Zeit verlassen, weil jeder auf diese Weise auf einen Windschatten gehofft hatte. Es war nicht einfach, eine gute Position in dieser Gruppe zu finden, bei der man genügend Platz nach vorne und nach hinten hatte.»

«Aber ich denke, es ist mir ziemlich gut gelungen und auch mit meiner fahrerischen Leistung bin ich zufrieden – obwohl ich in meiner besten Runde im zweiten Sektor einen kleinen Fehler gemacht habe. Ich hatte allerdings auch einen wirklich guten Windschatten, was mir natürlich geholfen hat. Dass es zum ersten Platz gereicht hat, freut mich sehr», fügte der Motopark-Pilot an.

Wegen Unregelmässigkeiten bei den Meldungen von Überschreitungen der Streckenbegrenzung haben die FIA-Sportkommissare weitere Untersuchungen durchgeführt und entschieden, diese Meldungen für dieses Zeittraining nicht zu berücksichtigen. Die Probleme wurden angegangen und Massnahmen getroffen, um solchen Abweichungen für die beiden Rennen am Sonntag vorzubeugen.

Mick Schumacher setzte sich kurz vor dem Ende des Qualifyings an die Spitze, musste am Ende aber mit Startplatz 3 Vorlieb nehmen © LAT Mick Schumacher setzte sich kurz vor dem Ende des Qualifyings an die Spitze, musste am Ende aber mit Startplatz 3 Vorlieb nehmen Joel Eriksson: «Ich hatte einen wirklich guten Windschatten» © FIA F3 EM Joel Eriksson: «Ich hatte einen wirklich guten Windschatten»

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