Sieg und Tabellenführung für Matech

Vom Start weg hielt das Matech Competition Team das Feld unter Kontrolle. Thomas Mutsch kämpfte war zu Beginn mit Druck von Andrea Bertolini (Vitaphone Maserati) und Andreas Zuber (Phoenix Corvette), behauptete sich aber bis zu seinem frühen Boxenstopp auf Rang 1. Zuber hatte derweil Bertolini niedergerungen und übergab an zweiter Stelle. An dieser Reihung änderte sich vorerst nichts nach den Pflichtstopps, doch von hinten nahte Andrea Piccini in der zweiten Phoenix Corvette. Von ganz hinten gestartet drückte sich die gelbe Corvette durchs Feld und sass bald Bartels im Nacken. Knapp zwei Runden konnte der sich wehren, dann war Piccini vorbei. Grosjean blieb an der Spitze unbehelligt und holte an seinem Geburtstag für Matech Competition den ersten Sieg in der FIA GT1 Weltmeisterschaft. «Ich wusste, dass ich in den ersten zwei bis drei Runden richtig Gas geben musste», schilderte Romain Grosjean nach dem Sieg. «Erleichtert wurde dies, da ich überhaupt keinen Verkehr vor mir hatte, ich konnte am Ende locker ins Ziel fahren.».

Rang 2 ging an Marc Hennerici und Andreas Zuber vor ihren Teamkollegen Mike Hezemans und Andrea Piccini. In der ersten Meisterschaftswertung liegen sie auf den Positionen 2 und 4, getrennt durch die Vitaphone Crew Bartels / Bertolini. Erneut in die Top 10 fahren konnten Altfried Heger / Alex Margaritis, die hinter Christopher Haase / Peter Kox auf der neunten Position ins Ziel kamen. Alex Müller sah die Zielflagge auf Rang 10. Bestes Nissan Team wurden Warren Hughes / Jamie Campbel-Walter auf dem 12. Platz. Nach einem Reifenschaden sahen Marc Basseng / Thomas Jäger das Ziel nur auf Position 17.

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