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Mario Isola (Pirelli): Glücklich mit den neuen Reifen
Mario Isola zeigt sich von der deutlichen Kritik der Formel-1-Piloten an den 2021er-Reifen wenig beeindruckt. Der Formel-1-Rennchef von Reifenausrüster Pirelli zeigt aber auch Verständnis für die Klagen der Fahrer.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der siebenfache Champion Lewis Hamilton und der vierfache Weltmeister Sebastian Vettel waren sich nach dem Trainingsfreitag in Bahrain einig: Die neuen 2021er-Reifen, die sie in der Wüste von Pirelli zu Versuchszwecken bekommen haben, sollten gar nicht erst zum Einsatz kommen. Beide sprachen sich dafür aus, die aktuellen Gummis auch im nächsten Jahr einzusetzen. Kritik an den neuen Reifen gab es auch von anderen Piloten.
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Pirelli-Formel-1-Rennchef Mario Isola zeigt Verständnis für die Klagen der GP-Stars, schliesslich wurden die 2021er-Reifen mit den 2020er-Autos getestet. "Die heutigen Autos sind für die aktuellen Reifen entwickelt worden, die nun seit zwei Jahren zum Einsatz kommen, denn es handelt sich um die gleichen Produkte, die bereits 2019 genutzt worden waren", betonte er in seiner virtuellen Presserunde. "Ich habe verschiedene Kommentare gehört, darunter etwa auch einen Funkspruch, ich glaube von Max Verstappen, der sich über Untersteuern beklagte", fuhr der Italiener fort. "Wir haben die Teams davor gewarnt, und sie ermutigt, ihr Set-up zu ändern, um das zu korrigieren und das Auto neu auszubalancieren. Aber diesmal haben sie sich vor allem aufs Datensammeln konzentriert, und nicht darauf, die Performance der Reifen zu nutzen. Und die Fahrer fühlen vor allem die Performance." Isola ist sich sicher: "Im nächsten Jahr werden die Teams ihre Fahrzeugabstimmung anpassen, und ich bin überzeugt, dass sie einen Weg finden werden, um die Leistung der Reifen zu nutzen. Bei den Entwicklungstests und in Portimão konnten wir keinen grossen Leistungsunterschied zwischen den alten und den neuen Reifen ausmachen, diesmal lag er etwa zwischen sechs und sieben Zehntel. Aber ich glaube, dass ein mögliches Performance-Defizit im Verlauf der Saison wettgemacht werden kann. Wir sind zufrieden mit den 2021er-Reifen, die wir homologiert haben und natürlich muss das Auto angepasst werden, weil sich die Vorderreifen auch im Profil unterscheiden."
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2. Training, Bahrain
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:28,971 min 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,347 sec 3. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,365 4. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +0,432 5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,491 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,580 7. Lando Norris (GB), McLaren, +0,870 8. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +0,900 9. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +0,929 10. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,043 11. Esteban Ocon (F), Renault, +1,114 12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1,139 13. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,300 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,436 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1,656 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,878 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,957 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,002 19. Romain Grosjean (F), Haas, +2,148 20. George Russell (GB), Williams, +2,665
1. Training, Bahrain 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:29,033 min 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,449 sec 3. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +0,967 4. Carlos Sainz (E), McLaren, +0,985 5. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,016 6. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,261 7. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,269 8. Esteban Ocon (F), Renault, +1,351 9. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,393 10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1,475 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,556 12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1,595 13. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, +1,699 14. Romain Grosjean (F), Haas, +1,799 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,821 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1,863 17. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,987 18. Lando Norris (GB), McLaren, +2,359 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3,439 20. Roy Nissany (IL), Williams, +3,768
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