Der Kalifornier Zak Brown hat auf zwei Ebenen mit Fernando Alonso zusammengearbeitet – vier Jahre lang im Formel-1-Rennstall von McLaren und auch bei Alonsos drei versuchen, das Indy 500 zu gewinnen. Die Phase mit McLaren-Honda in der Königsklasse wurde zu einer Riesen-Enttäuschung: Alonso beendete die Fahrer-WM 2015 nur als 17., 2016 wurde er Zehnter und 2017 Gesamt-15. 2018, im letzten Jahr mit McLaren, rückten die Engländer mit Renault-Motoren aus, Alonso wurde WM-Elfter. Der zweifache Weltmeister konnte in der ganzen Zeit keinen einzigen Podestplatz an Land ziehen. Dabei hatte der 32fache GP-Sieger gehofft, wie sein Idol Ayrton Senna mit McLaren-Honda Weltmeister zu werden. Beim Indy 500 gab es sehr unterschiedliche Ergebnisse: 2017 war er auf dem Weg zu einem Spitzenergebnis, als er von seinem Honda-Motor im Stich gelassen wurde. 2019 verpasste er mit einem mangelhaft vorbereiteten Wagen peinlicheweise die Qualifikation, 2020 wurde er mit einem schlecht ausbalancierten Fahrzeug nur 21. Nun kehrt Alonso in die Königsklasse zurück, als Fahrer von Alpine (vormals Renault). McLaren-CEO Zak Brown sagt: "Ich bin sehr glücklich für ihn. Fernando wird dem Hause McLaren immer verbunden bleiben, ich persönlich betrachte ihn als Freund. Ich wünschte, es wäre anders gelaufen bei uns." "Fernando ist ein fabelhafter Racer, einer der ganz seltenen Sorte jener Piloten, die in jeder Sekunde mit Leib und Seele bei der Sache sind, motiviert bis in die Haarspitzen. Er wird ohne jeden Zweifel 2021 ein toller Gegner sein." Böses Blut gibt es zwischen Brown und Alonso nicht, auch wenn Alpine ein direkter Rivale von McLaren sein wird. Zak Brown: "Ich behalte unsere gemeinsame Zeit bei McLaren in guter Erinnerung, auch wenn wir uns das alle anders vorgestellt hatten." Provisorischer Formel-1-Kalender 2021 Präsentationen 15. Februar: McLaren (Woking) 19. Februar: AlphaTauri (Internet) 22. Februar: Alfa Romeo in Warschau 2. März: Mercedes (Internet) 5. März: Williams (Internet) Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Austragungsort offen 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi