Valtteri Bottas musste zum Auftakt ins Monza-Wochenende natürlich auch über seine GP-Zukunft sprechen. Der Mercedes-Pilot hatte am Montag seinen Abschied von der Weltmeister-Truppe in Richtung Alfa Romeo angekündigt und erklärte auf die Frage nach den Gründen für seine Wahl: "Das ist ein aufregendes Projekt und Alfa Romeo ist eine starke Marke mit viel Motorsport-Historie." "Soweit ich es beurteilen kann, können sie eine erfolgreiche Zukunft haben und ich hoffe natürlich, dass sie diese auch erleben werden. Es ist etwas Neues, Aufregendes für mich, und natürlich gibt es bei diesem Projekt noch ein bisschen was zu tun. Ich werde auf jeden Fall meine ganze Erfahrung einbringen, um dem Team zu helfen, nach vorne zu kommen", fügte der Finne an, der auch mit anderen Rennställen verhandelt hatte. "Ich will da keine Namen nennen, aber es gab da ein paar andere Gesprächspartner, letztlich wollte ich aber zu Alfa und ich bin froh, dass wir es hinbekommen haben. Ich bin auch dankbar für das Vertrauen, das sie in mich setzen", erklärte Bottas brav. Das Werk in Hinwil hat der 32-Jährige aus Nastola noch nicht besucht: "Ich war noch nie in Hinwil, aber das werde ich sicher noch machen. Ich mag die Schweiz. Zunächst liegt der Fokus aber noch ganz auf den verbliebenen Saisonrennen, in denen es darum gehen wird, den bestmöglichen Job im Mercedes zu machen." Danach wird Bottas mit anderen Erwartungen als im Top-Team der letzten Jahre antreten müssen. "Realistisch gesehen ist es unwahrscheinlich, dass ich im nächsten Jahr um den Sieg kämpfen werde. Man weiss aber auch nicht, wie das Kräfteverhältnis nach der umfangreichen Regeländerung aussehen wird. Sicher ist: Es ist eine sehr motivierte Truppe, die alles geben wird, um möglichst schnell nach vorne zu kommen." Niederlande-GP, Zandvoort 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30:06,249 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +20,932 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +56,420 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +2 Runden 15. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, +2 Runden 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Out, Getriebe 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Motor Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Hydraulik WM-Stand nach 13 von 21 Rennen Fahrer 1. Verstappen 224.5 Punkte 2. Hamilton 221.5 Punkte 3. Bottas 123 4. Norris 114 5. Pérez 108 6. Leclerc 92 7. Sainz 89.5 8. Gasly 66 9. Ricciardo 56 10. Alonso 46 11. Ocon 44 12. Vettel 35 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Russell 13 16. Latifi 7 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 21. Kubica 0 Teams 1. Mercedes 344.5 2. Red Bull Racing 332.5 3. Ferrari 181.5 4. McLaren 170 5. Alpine 90 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 53 8. Williams 20 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0