Williams von Alex Albon, Nicholas Latifi: Neuer Look

Im fünften Jahr in Folge werden die Williams-Rennwagen einen neuen Look erhalten. 2018 war das letzte Jahr der Zusammenarbeit mit Sponsor Martini, das zeitlos elegante Streifen-Design ist seit den 1970er Jahren anhaltend ein Favorit vieler Fans unter den Rennwagenbemalungen. Martini arbeitete im Laufe der Jahre mit Porsche, Brabham, Lancia und Williams.

2019 trat Williams in weiss und hellblau an, was zu überaus kontroversen Reaktionen führte. 2020 war der Wagen weitgehend weiss mit blauen Zierstreifen. 2021 trat Williams mit einem Streifen-Design an, welches ebenfalls überaus unterschiedliche Reaktionen auslöste.

Am 15. Februar wird das drittälteste Formel-1-Team (nach Ferrari und McLaren) zeigen, in welchen Farben die WM 2022 in Angriff genommen wird. Auf seinen sozialen Netzwerken wie Twitter hat das Traditionsteam einen Film präsentiert, in dem zu sehen ist, wie die diesjährigen Piloten Nicholas Latifi und Alexander Albon auf das erste Bild ihres neuen Dienstwagens reagieren.

Der 26-jährige Kanadier Latifi sagt, sichtlich verblüfft: "Das ist anders – frisch. Ich glaube, das habe ich schon letztes Jahr gesagt, aber ich finde, auf dieses Design hier trifft es stärker zu. Das ist ziemlich cool. Das wird auf Fotos sehr hübsch aussehen und auch besonders gefällig unter Flutlicht. Das schliesst eine neue Farbe mit ein, die mir sehr gut gefällt. So kommen einzelne Elemente des Wagens viel besser zur Geltung. Das ist auch ein anderes Farbmuster als bisher."

Der 25-jährige Thai-Brite Albon findet: "Ich mag es. Ich würde sagen: Das ist für mich eher Williams als früher. Das Design ist vereinfacht worden."

Offenbar plauderte Albon sei seiner Bildbetrachtung etwas zu freimütig: Williams musste einen Teil seiner Aussagen mit einem Piepston überdecken.

Mit dem Williams FW44 will Teamchef Jost Capito weiter ins Mittelfeld vorrücken. Nach der beispiellosen Blamage 2020 (erstmals blieb das von Frank Williams gegründete Team ohne auch nur einen WM-Punkt) zeigten sich 2020 Anzeichen zur Trendwende: Dank George Russell und Nicholas Latifi konnten 23 Punkte errungen werden (Highlight: Rang 2 von Russell in Belgien), Williams schloss die Saison vor Alfa Romeo (13 Punkte) und Haas (0 Punkte) auf dem achten Platz ab.

Fahrzeugpräsentationen

10. Februar: Aston Martin

11. Februar: McLaren

14. Februar: AlphaTauri

15. Februar: Williams

17. Februar: Ferrari

18. Februar: Mercedes

21. Februar: Alpine

27. Februar: Alfa Romeo

Wintertestfahrten

23.–25. Februar: Barcelona, Spanien

10.–12. März: Sakhir, Bahrain

Geplante Formel-1-WM 2022

20. März: Sakhir, Bahrain

27. März: Dschidda, Saudi-Arabien

10. April: Melbourne, Australien

24. April: Imola, Italien

8. Mai: Miami, USA

22. Mai: Barcelona, Spanien

29. Mai: Monte Carlo, Monaco

12. Juni: Baku, Aserbaidschan

19. Juni: Montreal, Kanada

3. Juli: Silverstone, Grossbritannien

10. Juli: Spielberg, Österreich

24. Juli: Le Castellet, Frankreich

31. Juli: Budapest, Ungarn

28. August: Spa-Francorchamps, Belgien

04. September: Zandvoort, Niederlande

11. September: Monza, Italien

25. September: Sotschi, Russland

2. Oktober: Singapur

9. Oktober: Suzuka, Japan

23. Oktober: Austin, USA

30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko

13. November: São Paulo, Brasilien

20. November: Yas Marina, Abu Dhabi

So trat Williams 2021 auf

Foto: LAT

Die eher unscheinbare Lackierung 2020

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Das Design 2019 war sehr umstritten

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So trat Williams 2021 auf

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