Vor dem ersten Formel-1-Wintertest in Spanien bringt Aston Martin-Technikchef Andy Green die Gefühlslage in den zehn Grand-Prix-Rennställen am besten auf den Punkt: "Wir leben derzeit in einer Mischung aus Zuversicht und Besorgnis. Denn beim Schritt zu diesen radikal neuen Autos 2022 kannst du die eigene Arbeit einschätzen, aber du hast keine Ahnung, was die Konkurrenz gemacht hat." Ab 23. Februar erhalten wir eine erste vage Ahnung, wo die Reise hingehen könnte: Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wird drei Tage lang getestet, der erste Formel-1-Wintertest besteht aus je vier Stunden am Morgen und am Nachmittag (9.00 Uhr bis 13.00 sowie 14.00 bis 18.00 Uhr). Der sechsfache GP-Sieger Ralf Schumacher ist skeptisch, dass wir am kommenden Freitagabend sehr viel schlauer sein werden. "Beim ersten Wintertest wird es für die Teams darum gehen, mit einem hoffentlich standfesten Auto üppig zum Fahren zu kommen – um so viel als möglich über die neue Rennwagengeneration zu lernen." "Erst beim zweiten Test in Bahrain geht es dann um mehr Speed, mit vielen Entwicklungsteilen, die an die Autos kommen werden. Aber für mich ist die erste wahre Nagelprobe dieser Autos erst das Abschlusstraining zum Grossen Preis von Bahrain. Und ein etwas klareres Bild in Sachen Kräfteverhältnis werden wir sogar erst nach einigen Rennen haben." McLaren, Haas, Alpine und Ferrari waren bereits am Montag und Dienstag in Katalonien im Einsatz: McLaren und Haas absolvierten am 21. Februar ihren Filmtag, Alpine und Ferrari am 22. Februar. Mehr als 100 Kilometer sind bei einem solchen Filmtag nicht erlaubt, die Autos rollen auf einer besonders harten Reifenmischung von Pirelli. Die Rennställe nutzen den Filmtag als Funktionstest ihrer Renner, um dann bei Testbeginn richtig loslegen zu können und nicht von Kinderkrankheiten der Autos genervt zu werden. Hier in unserer Übersicht, welche Fahrer an welchen Tagen zum Einsatz kommen werden. So wie es sich in den vergangenen Jahren durchgesetzt hat, wird die Arbeitslast geteilt – die meisten Rennställe lassen ihre Piloten jeweils einen halben Tag zum Einsatz kommen, um in der Mittagspause zu wechseln. Die Piloten bleiben dadurch frischer und ihre Eindrücke sind eher vergleichbar. Alfa Romeo ist das einzige Team, das beim Barcelona-Test einen Reservefahrer auf die Bahn bringt, Robert Kubica (Mittwochmorgen). Einsatzplan Formel-1-Tests in Spanien Circuit de Barcelona-Catalunya Mercedes Mittwoch, 23. Februar: George Russell, Lewis Hamilton Donnerstag, 24. Februar: noch offen Freitag, 25. Februar: noch offen Red Bull Racing Mittwoch, 23. Februar: Max Verstappen Donnerstag, 24. Februar: Sergio Pérez Freitag, 25. Februar: Verstappen, Pérez Ferrari Mittwoch, 23. Februar: Charles Leclerc, Carlos Sainz Donnerstag, 24. Februar: Sainz, Leclerc Freitag, 25. Februar: Leclerc, Sainz McLaren Mittwoch, 23. Februar: Lando Norris Donnerstag, 24. Februar: Daniel Ricciardo Freitag, 25. Februar: Norris, Ricciardo Alpine Mittwoch, 23. Februar: Fernando Alonso Donnerstag, 24. Februar: Esteban Ocon Freitag, 25. Februar: Alonso, Ocon AlphaTauri Mittwoch, 23. Februar: Yuki Tsunoda Donnerstag, 24. Februar: Pierre Gasly Freitag, 25. Februar: Pierre Gasly, Yuki Tsunoda Aston Martin Mittwoch, 23. Februar: Sebastian Vettel, Lance Stroll Donnerstag, 24. Februar: Stroll, Vettel Freitag, 25. Februar: Vettel, Stroll Williams Mittwoch, 23. Februar: Nicholas Latifi, Alex Albon Donnerstag, 24. Februar: Albon, Latifi Freitag, 25. Februar: Latifi Albon Alfa Romeo Mittwoch, 23. Februar: Robert Kubica, Valtteri Bottas Donnerstag, 24. Februar: Bottas, Guanyu Zhou Freitag, 25. Februar: Zhou, Bottas Haas Mittwoch, 23. Februar: Nikita Mazepin, Mick Schumacher Donnerstag, 24. Februar: Schumacher, Mazepin Freitag, 25. Februar: Mazepin, Schumacher Fahrzeugpräsentationen 27. Februar: Alfa Romeo Wintertestfahrten 23.–25. Februar: Barcelona, Spanien 10.–12. März: Sakhir, Bahrain Geplante Formel-1-WM 2022 20. März: Sakhir, Bahrain 27. März: Dschidda, Saudi-Arabien 10. April: Melbourne, Australien 24. April: Imola, Italien 8. Mai: Miami, USA 22. Mai: Barcelona, Spanien 29. Mai: Monte Carlo, Monaco 12. Juni: Baku, Aserbaidschan 19. Juni: Montreal, Kanada 3. Juli: Silverstone, Grossbritannien 10. Juli: Spielberg, Österreich 24. Juli: Le Castellet, Frankreich 31. Juli: Budapest, Ungarn 28. August: Spa-Francorchamps, Belgien 04. September: Zandvoort, Niederlande 11. September: Monza, Italien 25. September: Sotschi, Russland 2. Oktober: Singapur 9. Oktober: Suzuka, Japan 23. Oktober: Austin, USA 30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 13. November: São Paulo, Brasilien 20. November: Yas Marina, Abu Dhabi