Barcelona: Ferrari stark, Alfa Romeo und Haas schwach

Mercedes-Fahrer George Russell hat festgehalten: «Die Rundenzeiten des Barcelona-Tests haben für mich keine Relevanz. Was für mich zählt, das sind die Erfahrungen, die wir mit dem neuen Auto machen.»

Auch wenn es banal ist, hat die alte Formel-1-Faustregel ganz besonders mit den brandneuen Autos Gültigkeit: Am meisten lernen jene Teams, deren Rennwagen standfest laufen. Wir wollten daher nach drei Testtagen auf dem Circuit de Catalunya-Barcelona wissen – wie steht es eigentlich um die Rundenzahlen von Fahrern, Autos und Motoren? Hier die Antworten.

Fahrer Runden
Carlos Sainz (Ferrari) 236
Daniel Ricciardo (McLaren) 212
George Russell (Mercedes) 209
Alexander Albon (Williams) 207
Max Verstappen (Red Bull Racing) 206
Charles Leclerc (Ferrari) 203
Pierre Gasly (AlphaTauri) 187
Lewis Hamilton (Mercedes) 184
Sebastian Vettel (Aston Martin) 184
Lando Norris (McLaren) 155
Sergio Pérez (Red Bull Racing) 152
Esteban Ocon (Alpine) 144
Nicholas Latifi (Williams) 140
Fernando Alonso (Alpine) 139
Lance Stroll (Aston Martin) 122
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 121
Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 112
Mick Schumacher (Haas) 89
Nikita Mazepin (Haas ) 71
Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 54
Robert Kubica (Alfa Romeo) 9

Teams Runden
Ferrari 439
Mercedes 393
McLaren 367
Red Bull Racing 358
Williams 347
AlphaTauri 308
Aston Martin 296
Alpine 283
Alfa Romeo 175
Haas 160

Motoren Runden
Mercedes 1403
(mit Werksteam, Aston Martin, Williams und McLaren)
Ferrari 774
(mit Werksteam, Alfa Romeo und Haas)
Red Bull 667
(mit Red Bull Racing und AlphaTauri)
Renault 283
(mit Alpine)

Barcelona-Test

1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:19,138 min (Pirelli-Reifenmischung C5)
2. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:19,233 min (C5)
3. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:19,556 min (C4)
4. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:19,568 (C4)
5. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:19,689 (C3)
6. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:19,756 min (C3)
7. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:19,824 (C5)
8. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:19,918 (C4)
9. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:20,072 (C3)
10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:20,288 (C4)
11. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:20,318 (C4)
12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:20,699 (C4)
13. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:21,242 (C3)
14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-22-Ferrari, 1:21,512 (C3)
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:21,638 (C3)
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:21,885 (C3)
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:21,920 (C3)
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:21,949 (C3)
19. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:22,164 (C3)
20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:22,288 (C3)
21. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:24,909 (C3)

Reifenmischungen: C5 (extraweich), C4 (weich), C3 (mittelhart)

Wintertestfahrten

10.–12. März: Sakhir, Bahrain

Geplante Formel-1-WM 2022

20. März: Sakhir, Bahrain
27. März: Dschidda, Saudi-Arabien
10. April: Melbourne, Australien
24. April: Imola, Italien
8. Mai: Miami, USA
22. Mai: Barcelona, Spanien
29. Mai: Monte Carlo, Monaco
12. Juni: Baku, Aserbaidschan
19. Juni: Montreal, Kanada
3. Juli: Silverstone, Grossbritannien
10. Juli: Spielberg, Österreich
24. Juli: Le Castellet, Frankreich
31. Juli: Budapest, Ungarn
28. August: Spa-Francorchamps, Belgien
04. September: Zandvoort, Niederlande
11. September: Monza, Italien
2. Oktober: Singapur
9. Oktober: Suzuka, Japan
23. Oktober: Austin, USA
30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko
13. November: São Paulo, Brasilien
20. November: Yas Marina, Abu Dhabi