Barcelona: Ferrari stark, Alfa Romeo und Haas schwach

Mercedes-Fahrer George Russell hat festgehalten: "Die Rundenzeiten des Barcelona-Tests haben für mich keine Relevanz. Was für mich zählt, das sind die Erfahrungen, die wir mit dem neuen Auto machen."

Auch wenn es banal ist, hat die alte Formel-1-Faustregel ganz besonders mit den brandneuen Autos Gültigkeit: Am meisten lernen jene Teams, deren Rennwagen standfest laufen. Wir wollten daher nach drei Testtagen auf dem Circuit de Catalunya-Barcelona wissen – wie steht es eigentlich um die Rundenzahlen von Fahrern, Autos und Motoren? Hier die Antworten.

Fahrer Runden

Carlos Sainz (Ferrari) 236

Daniel Ricciardo (McLaren) 212

George Russell (Mercedes) 209

Alexander Albon (Williams) 207

Max Verstappen (Red Bull Racing) 206

Charles Leclerc (Ferrari) 203

Pierre Gasly (AlphaTauri) 187

Lewis Hamilton (Mercedes) 184

Sebastian Vettel (Aston Martin) 184

Lando Norris (McLaren) 155

Sergio Pérez (Red Bull Racing) 152

Esteban Ocon (Alpine) 144

Nicholas Latifi (Williams) 140

Fernando Alonso (Alpine) 139

Lance Stroll (Aston Martin) 122

Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 121

Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 112

Mick Schumacher (Haas) 89

Nikita Mazepin (Haas ) 71

Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 54

Robert Kubica (Alfa Romeo) 9

Teams Runden

Ferrari 439

Mercedes 393

McLaren 367

Red Bull Racing 358

Williams 347

AlphaTauri 308

Aston Martin 296

Alpine 283

Alfa Romeo 175

Haas 160

Motoren Runden

Mercedes 1403

(mit Werksteam, Aston Martin, Williams und McLaren)

Ferrari 774

(mit Werksteam, Alfa Romeo und Haas)

Red Bull 667

(mit Red Bull Racing und AlphaTauri)

Renault 283

(mit Alpine)

Barcelona-Test

1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:19,138 min (Pirelli-Reifenmischung C5)

2. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:19,233 min (C5)

3. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:19,556 min (C4)

4. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:19,568 (C4)

5. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:19,689 (C3)

6. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:19,756 min (C3)

7. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:19,824 (C5)

8. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:19,918 (C4)

9. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:20,072 (C3)

10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:20,288 (C4)

11. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:20,318 (C4)

12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:20,699 (C4)

13. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:21,242 (C3)

14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-22-Ferrari, 1:21,512 (C3)

15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:21,638 (C3)

16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:21,885 (C3)

17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:21,920 (C3)

18. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:21,949 (C3)

19. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:22,164 (C3)

20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:22,288 (C3)

21. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:24,909 (C3)

Reifenmischungen: C5 (extraweich), C4 (weich), C3 (mittelhart)

Wintertestfahrten

10.–12. März: Sakhir, Bahrain

Geplante Formel-1-WM 2022

20. März: Sakhir, Bahrain

27. März: Dschidda, Saudi-Arabien

10. April: Melbourne, Australien

24. April: Imola, Italien

8. Mai: Miami, USA

22. Mai: Barcelona, Spanien

29. Mai: Monte Carlo, Monaco

12. Juni: Baku, Aserbaidschan

19. Juni: Montreal, Kanada

3. Juli: Silverstone, Grossbritannien

10. Juli: Spielberg, Österreich

24. Juli: Le Castellet, Frankreich

31. Juli: Budapest, Ungarn

28. August: Spa-Francorchamps, Belgien

04. September: Zandvoort, Niederlande

11. September: Monza, Italien

2. Oktober: Singapur

9. Oktober: Suzuka, Japan

23. Oktober: Austin, USA

30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko

13. November: São Paulo, Brasilien

20. November: Yas Marina, Abu Dhabi