"Porpoising" oder "bouncing" bleibt ein Thema: wenn ein modernes Formel-1-Flügelauto aufgrund seiner aerodynamischen Charakteristik auf der Geraden zu hüpfen beginnt. Ferrari und Red Bull Racing scheinen das im Griff zu haben, Mercedes-Benz nicht. Damon Hill hat sich die ersten beiden Training zum Grossen Preis von Bahrain aufmerksam angesehen, als GP-Experte der britischen Sky. Für den 61-jährigen Engländer steht fest: Die seit Beginn der Turbohybrid-Ära 2014 ungeschlagene Mercedes-Mannschaft hat die Schwierigkeiten der Wintertests nicht gelöst. Der 22-fache GP-Sieger Hill sagt: "Vom ersten zum zweiten Training wurde bei Mercedes offenbar die Abstimmung umgekrempelt, aber am Wagen von Lewis hat das nicht funktioniert. Anhand der Bordkamera-Aufnahmen war zu erkennen, wie Hamilton durchgeschüttelt wird. Ich frage mich, wie er bei dieser Hoppelei überhaupt etwas sehen kann." "Je höher der Speed auf einer Geraden wird, desto stärker wird das Hüpfen. Wir sind es gewöhnt, dass ein Auto auf einer Bodenwelle unruhig wird, aber das hier ist lächerlich. Diese ständigen Strömungsabrisse mit anschliessendem Wiederaufbau der Saugnapfwirkung, das ist ausser Kontrolle." Am Bahrain International Circuit war zu sehen, dass der Silberpfeil von George Russell weniger unter dem Phänomen zu leiden scheint als der Wagen von Hamilton. Damon Hill weiter: "Bei George war das nicht so extrem. Möglicherweise hat Mercedes da zwei Abstimmungswege versucht, vielleicht hat das auch einen anderen Grund. Was ich nicht hoffe: dass wir einen solchen Unterschied erkennen, die beiden Autos aber gleich abstimmt sind. Denn dann hätte Mercedes ein echtes Problem." Was den heutigen Kampf um die Pole-Position angeht, so meint Hill: "Das könnte knapp werden. Das sieht mir alles fast ein wenig zu einfach aus für Max Verstappen. Ich könnte mir vorstellen, dass die noch nicht gezeigt haben, was sie wirklich können. Jedes Mal, wenn jemand schnell ist, geht Max auf die Bahn und steigert sich. Für mich ist das ein Hinweis darauf, dass die Reserven haben." 2. Training, Sakhir 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:31,936 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:32,023 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:32,520 04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:32,529 05. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:32,877 06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:32,951 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:32,958 08. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,085 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:33,144 10. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,183 11. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:33,280 12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:33,360 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:33,621 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:33,789 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,953 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,958 17. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,061 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:34,166 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:34,486 20. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:34,735 1. Training, Sakhir 01. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, 1:34,193 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:34,557 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:34,611 04. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:34,629 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18, 1:34,742 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,814 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:34,943 08. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:35,000 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, 1:35,028 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, 1:35,050 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:35,053 12. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:35,151 13. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:35,644 14. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:35,815 15. Alex Albon (T), Williams FW43B-Mercedes, 1:35,923 16. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,304 17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, 1:36,402 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,536 19. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:36,804 20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, keine Zeit