Lando Norris versuchte gar nicht erst, die Lage zu beschönigen. McLaren hat sich mit dem neuen Reglement aus dem vorderen Mittelfeld verabschiedet – und ist eines der Sorgenkinder. "Es muss jeder wissen, dass es in den kommenden Wochen ein wenig schmerzhaft sein wird. Das ist im Moment der Punkt, an dem wir stehen", sagte Norris. In Bahrain waren die Plätze 14 für Daniel Ricciardo und 15 für Norris die neue Realität – sogar noch begünstigt durch Ausfälle. "Wir müssen uns jetzt daran gewöhnen. Natürlich gab es durch die letzten Jahre eine Menge Erwartungen an uns, auch innerhalb des Teams. Wir haben es im Moment noch nicht richtig hinbekommen. Wir sind weit, weit entfernt - nicht nur ein bisschen, wir sind weit entfernt. Wir müssen neu anfangen und einige Dinge herausfinden", sagte Norris. 2021 war McLaren immerhin vierte Kraft – mit deutlichem Abstand zur Konkurrenz. Das Problem ist fehlender Abtrieb, wie Norris erklärt. "Es ist schwierig, das Auto und die Reifen zu optimieren, denn wenn man keinen Abtrieb hat, können die Reifen nicht gut arbeiten und man kann nicht alles in ein gutes Fenster bekommen. Man untersteuert, man übersteuert, es passieren viel mehr Dinge. Ich denke, das ist das Problem", so Norris. Norris weiter: "Wir brauchen mehr hinten, mehr vorne, einfach mehr Abtrieb - es klingt so einfach, aber es ist offensichtlich kompliziert, das herauszufinden." Kurzfristige Besserung ist nicht in Sicht. Er versuche, Lösungen zu finden, so Norris: "Lösungen bedeuten aber nicht, dass wir nächste Woche großartig sein werden. In den kommenden Monaten müssen wir verstehen, was hier vor sich geht und wie wir besser werden können." Ergebnisse Formel 1, Sakhir 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75 02. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, +5,598 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, +9,675 04. George Russell (GB), Mercedes W13, +11,211 05. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, +14,754 06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, +16,119 07. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, +19,423 08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, +20,386 09. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, +22,390 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, +23,064 11. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, +32,574 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, +45,873 13. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, +53,932 14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, +54,975 15. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, +56,335 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, +1:01.795 min 17. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1:03,829 — Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18 — Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18 — Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03 WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 26 Punkte 02. Sainz 18 03. Hamilton 15 04. Russell 12 05. Magnussen 10 06. Bottas 8 07. Ocon 6 08. Tsunoda 4 09. Alonso 2 10. Zhou 1 11. Schumacher 0 12. Stroll 0 13. Albon 0 14. Ricciardo 0 15. Norris 0 16. Latifi 0 17. Hülkenberg 0 18. Pérez 0 19. Verstappen 0 20. Gasly 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 44 02. Mercedes 27 03. Haas 10 04. Alfa Romeo 9 05. Alpine 8 06. AlphaTauri 4 07. Aston Martin 0 08. Williams 0 09. McLaren 0 10. Red Bull Racing 0