McLaren-Debakel: Lando Norris schlägt Alarm

Lando Norris versuchte gar nicht erst, die Lage zu beschönigen. McLaren hat sich mit dem neuen Reglement aus dem vorderen Mittelfeld verabschiedet – und ist eines der Sorgenkinder.

«Es muss jeder wissen, dass es in den kommenden Wochen ein wenig schmerzhaft sein wird. Das ist im Moment der Punkt, an dem wir stehen», sagte Norris. In Bahrain waren die Plätze 14 für Daniel Ricciardo und 15 für Norris die neue Realität – sogar noch begünstigt durch Ausfälle.

«Wir müssen uns jetzt daran gewöhnen. Natürlich gab es durch die letzten Jahre eine Menge Erwartungen an uns, auch innerhalb des Teams. Wir haben es im Moment noch nicht richtig hinbekommen. Wir sind weit, weit entfernt - nicht nur ein bisschen, wir sind weit entfernt. Wir müssen neu anfangen und einige Dinge herausfinden», sagte Norris. 2021 war McLaren immerhin vierte Kraft – mit deutlichem Abstand zur Konkurrenz.

Das Problem ist fehlender Abtrieb, wie Norris erklärt. «Es ist schwierig, das Auto und die Reifen zu optimieren, denn wenn man keinen Abtrieb hat, können die Reifen nicht gut arbeiten und man kann nicht alles in ein gutes Fenster bekommen. Man untersteuert, man übersteuert, es passieren viel mehr Dinge. Ich denke, das ist das Problem», so Norris.

Norris weiter: «Wir brauchen mehr hinten, mehr vorne, einfach mehr Abtrieb - es klingt so einfach, aber es ist offensichtlich kompliziert, das herauszufinden.»

Kurzfristige Besserung ist nicht in Sicht. Er versuche, Lösungen zu finden, so Norris: «Lösungen bedeuten aber nicht, dass wir nächste Woche großartig sein werden. In den kommenden Monaten müssen wir verstehen, was hier vor sich geht und wie wir besser werden können.»

Ergebnisse Formel 1, Sakhir

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75
02. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, +5,598 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, +9,675
04. George Russell (GB), Mercedes W13, +11,211
05. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, +14,754
06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, +16,119
07. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, +19,423
08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, +20,386
09. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, +22,390
10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, +23,064
11. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, +32,574
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, +45,873
13. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, +53,932
14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes, +54,975
15. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, +56,335
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, +1:01.795 min
17. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1:03,829
— Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18
— Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18
— Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03

WM-Stand Fahrer

01. Leclerc 26 Punkte
02. Sainz 18
03. Hamilton 15
04. Russell 12
05. Magnussen 10
06. Bottas 8
07. Ocon 6
08. Tsunoda 4
09. Alonso 2
10. Zhou 1
11. Schumacher 0
12. Stroll 0
13. Albon 0
14. Ricciardo 0
15. Norris 0
16. Latifi 0
17. Hülkenberg 0
18. Pérez 0
19. Verstappen 0
20. Gasly 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Ferrari 44
02. Mercedes 27
03. Haas 10
04. Alfa Romeo 9
05. Alpine 8
06. AlphaTauri 4
07. Aston Martin 0
08. Williams 0
09. McLaren 0
10. Red Bull Racing 0