Nach zwei Rennen steht Mick Schumacher weiterhin ohne WM-Punkte da. Aber der Nachwuchsfahrer von Ferrari weiss: Im Gegensatz zur Saison 2021 sitzt er nun in einem Haas-Rennwagen, mit dem er in die Top-Ten fahren kann. Im Albert-Park von Melbourne soll das endlich zum ersten Mal in der Formel 1 klappen. Mick sagt: "Was das Fahren angeht, so ist Melbourne für mich eine Premiere. Ich freue mich darauf, Stadt und Rennstrecke zu erkunden. Aber ich war früher mit meinem Vater schon in Australien und habe ihn dort auch fahren gesehen. Das habe ich in guter Erinnerung, umso mehr sehne ich mich danach, diese tolle Strecke selber unter die Räder nehmen zu können." Ein Blick in die Statistik zeigt: Michael Schumacher hält noch immer den Pistenrekord, mit seinem Ferrari fuhr er im Grossen Preis von Australien 2004 eine Runde von 1:24,125 min. Es ist ein Rekord für die Ewigkeit, denn zum Rennen 2022 hin ist die Pistenführung des Albert Park Circuit geändert worden – sie ist an einigen Stellen flüssiger gestaltet, um 24 Meter kürzer und soll um bis zu fünf Sekunden pro Runde schneller sein. Mick Schumacher weiter: "Ich hatte die Gelegenheit, den 2004er Ferrari meines Vaters zu fahren, ein tolles Rennauto! Ich finde ja, unsere neuen Rennwagen sehen wieder ein wenig aus wie die Autos von damals, mit diesem höher angesetzten Frontflügel." "Was die Strecke angeht, so sollten wir auch in Australien mit diesem Auto bei der Musik sein. Wie jeder Strassenkurs wird es eine Weile dauern, bis die Piste richtig Grip entwickelt, weil sie das ganze Jahr über vom normalen Verkehr befahren wird." Die Zeitumstellung von neun Stunden bewältigt Mick, "indem ich früh nach Australien reise, um mich optimal zu akklimatisieren". Haas, seit 2016 in der Königsklasse, tritt in Australien zum 125. Grand Prix an. Mick Schumacher erinnert sich an einen schönen Moment mit der Mannschaft: "Das war in Österreich im vergangenen Jahr, als wir ja zwei Rennen auf dieser Strecke hatten und zwischendurch Radfahren gingen, ein Barbecue veranstalteten und Fussball spielten. Du hast normalerweise während einer Saison kaum Raum, um etwas Zeit mit deinem Team zu verbringen, was über die Arbeit hinausgeht." "Was ich bei Haas bemerkenswert finde: Die Menschen sind sehr offen, und es war schön, in diesen Tagen damals mehr über ihr Leben und ihre Familien zu erfahren. Das geht dann weit über ein normales Arbeitsverhältnis hinaus, das sind Momente, die du nicht vergisst." Ergebnisse Formel 1, Dschidda 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, +0,549 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, +8,097 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, +10,800 05. George Russell (GB), Mercedes W13, +32,732 06. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, +56,017 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, +56,124 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, +1:02,946 min 09. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, +1:04,308 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, +1:13,948 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, +1:22,215 12. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1:31,742 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1 Runde Out: — Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, Crash — Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault — Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari — Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes — Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, Crash — Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, kein Start, Antriebsstrang Nicht am Start: — Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, Crash im Qualifying WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 45 Punkte 02. Sainz 33 03. Verstappen 25 04. Russell 22 05. Hamilton 16 06. Ocon 14 07. Pérez 12 08. Magnussen 12 09. Bottas 8 10. Norris 6 11. Tsunoda 4 12. Gasly 4 13. Alonso 2 14. Zhou 1 15. Schumacher 0 16. Stroll 0 17. Hülkenberg 0 18. Albon 0 19. Ricciardo 0 20. Latifi 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 78 02. Mercedes 38 03. Red Bull Racing 37 04. Alpine 16 05. Haas 12 06. Alfa Romeo 9 07. AlphaTauri 8 08. McLaren 6 09. Aston Martin 0 10. Williams 0