Überschäumende Freude in der Williams-Box nach dem Grossen Preis von Australien: Mit einer taktischen Meisterleistung hat der drittälteste GP-Rennstall (nach Ferrari und McLaren) den ersten WM-Punkt seit Ende September 2021 eingefahren. In Sotschi damals wurde George Russell Zehnter, nun in Melbourne hat auch Alex Albon einen zehnten Platz erkämpft. In keinem Sport liegen Tiefen und Höhen so dicht beisammen wie in der Formel 1: Nach dem Abschlusstraining wurde Williams-Fahrer Alex Albon disqualifiziert – zu wenig Sprit im Tank für eine Stichprobe der FIA, letzter Startplatz. Williams-Teamchef Jost Capito: "Wir hatten nichts zu verlieren, also habe ich gesagt – lasst uns etwas Verrücktes versuchen." Das Team liess Albon mit einem Satz harter Pirelli-Reifen 57 Runden lang fahren, teilweise tauchte der Thai-Brite auf dem siebten Platz auf. Erst am Ende der zweitletzten Runde wurde Albon zur Box geholt und erhielt einen Satz mittelharter Walzen. Ocon, Bottas und Gasly konnten vorbeigehen. Zu diesem Zeitpunkt war der Vorsprung auf den elftplatzierten Guanyu Zhou aber gross genug, dass Albon Rang 10 retten konnte! Jost Capito: "Wir sind das einzige Team, dass im letzten Jahr die neuen Reifen nicht testfahren konnte. Uns fehlte an Verständnis für diese Walzen. Wenn man von ganz hinten startet, kann man es eigentlich vergessen, noch in die Punkte zu fahren. Deswegen wollten wir lieber was über die Reifen lernen. Das erwies sich in diesem Rennen als ideal." Albon sagt: "Wenn du als Letzter herumfährst, dann kannst du es dir leisten, die Reifen zu schonen. Ab Mitte des Rennens haben ich Tempo aufgenommen. Ich war schon ein wenig überrascht, als es eine Gelbphase nach der anderen gab, ich aber nicht hereingeholt wurde. Ich dachte – gut, die am Kommandostand wissen offenbar etwas, das ich nicht weiss. So wie es aussieht, passt dieser harte C2-Reifen von Pirelli sehr gut zu unserem Auto. Von mir aus könnten wir die weiteren GP-Wochenenden ausschliesslich auf dieser Mischung fahren!" "Das ganze Team hat in den vergangenen Monaten sehr hart gearbeitet, und es ist schön, dass diese Plackerei jetzt belohnt worden ist. Sie haben sich dieses Erfolgserlebnis verdient. Dieser Punkt kam aus heiterem Himmel." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0