Nach drei Punktefahrten in vier Rennen liegt Haas-Fahrer Kevin Magnussen auf dem zehnten WM-Zwischenrang. Grund dafür ist auch die hervorragende Zusammenarbeit mit seinem Stallgefährten Mick Schumacher.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Vor dem Grossen Preis der Emilia-Romagna hat Haas-Pilot Kevin Magnussen offen über das Verhältnis mit seinem Teamkollegen Mick Schumacher gesprochen: "Obwohl Mick erst ein Jahr Formel-1-Erfahrung besitzt, macht er das sehr gut, er ist ein intelligenter Bursche. Ich versuche, Mick gegenüber sehr offen zu sein. Ich bin nicht der Ansicht, dass ich etwas zu verbergen habe."
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"So fühle ich mich zum ersten Mal mit einem Stallgefährten in der Formel 1. Ich bin nicht gestresst. Wenn ich ihm helfen kann, dann hilft das dem Rennstall und damit auch wieder mir." "Ein so offener Umgang zwischen Teamkollegen ist selten in der Formel 1. Einige Piloten sind zu stolz, um etwas zu fragen, andere wollen keine Informationen teilen, wieder andere fürchten sich davor, eine Schwäche zu zeigen. Mick ist das alles egal."
"Aber dieses veränderte Zusammenspiel hängt auch mit mir zusammen. Ich bin entspannter als früher, und wenn er mal schneller ist als ich, dann kann auch ich daraus etwas dazulernen. Und genau so bringen zwei Fahrer ein Team vorwärts."
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Kevin Magnussen ist bei vier bisherigen WM-Läufen drei Mal in die Top-Ten gefahren: Sensationeller Fünfter in Bahrain, Neunter in Saudi-Arabien, erneut Fünfter in Imola, dazu ein achter Platz beim Sprint in der Emilia-Romagna. Das ergibt WM-Zwischenrang 10, und der 29-jährige Däne vertieft im Formel-1-Podcast Beyond the Grid: "In den vergangenen zwölf Monaten ist viel passiert – ich fuhr in Amerika Rennen, mit der Formel 1 hatte ich eigentlich abgeschlossen, und ich bin Vater geworden. Das trägt alles dazu bei, dass ich anders an meine Aufgaben herangehe als früher." "Was die Formel 1 betrifft, so war ich nur ein Jahr weg, aber es fühlte sich zunächst an wie zehn Jahre. Im Auto selber jedoch war die Wahrnehmung eine ganz andere – da hatte ich den Eindruck, ich sei nie weg gewesen." "Wenn du Vater wirst, dann verschiebt das die Prioritäten in deinem Leben. Zuvor stand die Formel 1 im Zentrum meiner Aufmerksamkeit. Und mein Gefühl für Glück war an die Königsklasse gebunden. Heute ist die Formel 1 noch immer wichtig, aber nichts ist wichtiger als die eigene Familie." "Vielleicht kann ich diese Phase meiner Karriere mehr geniessen, weil ich ohne Furcht antrete. Nochmals Formel 1 fahren zu dürfen, das kam unerwartet, ich sehe es als Geschenk. Ich hatte mit diesem Kapitel eigentlich abgeschlossen. Umso mehr kann ich es jetzt geniessen. Ich bin viel entspannter als zuvor, ich vertraue auf meine Fähigkeiten und bin unbelastet von Sorgen. Ich weiss, ich gebe mein Bestes, und wenn das eines Tages nicht mehr gut genug sein sollte, dann sei es eben so."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ergebnis Grand Prix der Emilia-Romagna
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32:07,986 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +16,527 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +34,834 04. George Russell (GB), Mercedes, +42,506 05. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +43,181 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +56,072 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +61,110 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +70,892 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +75,260 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 11. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde Out: Fernando Alonso (E), Alpine (Seitenkasten beschädigt) Out: Carlos Sainz (E), Ferrari (Dreher) WM-Stand Fahrer nach 4 von 23 Rennen
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01. Leclerc 86 Punkte 02. Verstappen 59 03. Pérez 54 04. Russell 49 05. Sainz 38 06. Norris 35 07. Hamilton 28 08. Bottas 24 09. Ocon 20 10. Magnussen 15 11. Ricciardo 11 12. Tsunoda 10 13. Gasly 6 14. Vettel 4 15. Alonso 2 16. Zhou 1 17. Albon 1 18. Stroll 1 19. Schumacher 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 124 Punkte 02. Red Bull Racing 113 03. Mercedes 77 04. McLaren 46 05. Alfa Romeo 25 06. Alpine 22 07. AlphaTauri 16 08. Haas 15 09. Aston Martin 5 10. Williams 1
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