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Enzo Fittipaldi: Kein guter Draht zum Opa Emerson

Von Johannes Orasche
Enzo Fittipaldi sagt über seinen Grossvater Emerson Fittipaldi: «Wir haben eigentlich kein sehr nahes Verhältnis»

Enzo Fittipaldi sagt über seinen Grossvater Emerson Fittipaldi: «Wir haben eigentlich kein sehr nahes Verhältnis»

Der Enkel von Emerson Fittipaldi fährt aktuell in der Formel 2 und spricht offen über die Mühen im Vorzimmer der Formel 1 und seine Beziehung zu Großvater Emerson.

Enzo Fittipaldi ist ausgezogen, um sich den Wunschtraum Formel 1 zu erfüllen. Der 21-jährige Enkel des grossen Emerson Fittipaldi (75) steuert in der laufenden Saison im tschechischen Charouz Team. Enzo ist der Sohn von «Emos» Tochter Juliana Fittipaldi Dowding, die nun in den USA verheiratet ist. Enzo und Bruder Petro sind deswegen auch US-Staatsbürger und in Miami aufgewachsen.

Pietro (26) fährt mittlerweile in den USA und durfte bei Haas als Ersatzfahrer auch Formel-1-Erfahrung sammeln. Der Name Fittipaldi ist aber in den Nachwuchs-Serien in Europa längst kein Aufstiegs-Garant. Ähnlich wie David Schumacher, Matteo Nannini und Arthur Leclerc oder Jack Doohan muss auch Fittipaldi hart kämpfen.

Ein Beispiel: Bei Ferrari zählt Enzo in dieser Saison nicht mehr zum erlesenen Kreis der Mitglieder «Drivers Academy». Der Name Fittipaldi hat in Brasilien jedoch immer noch enorme Strahlkraft, daher darf sich Enzo auch über ein grosses Sponsoring der «Banco do Brasil» freuen, die sein Formel 2-Cockpit bei Charouz finanziert.

Über seinen Grossvater enthüllt Enzo: «Wir haben eigentlich kein sehr nahes Verhältnis. Er hat ja auch noch einen jungen Sohn, das ist ja eigentlich mein Onkel.» Dazu kommt: «Er ist jünger als ich – er ist 15 oder 16 Jahre alt und fährt ja selbst jetzt auch Rennen», schildert Enzo mit einem eher süffisanten Grinsen.

Zur bisherigen Formel-2-Saison bei Charouz sagt Enzo, der im Sprint in Silverstone starker Dritter war, mit einem Achselzucken: «Es ist nicht einfach in diesem Jahr. Das Team strengt sich an. Sie bekommen das Auto manchmal ganz gut hin, manchmal wieder weniger gut.»

Österreich-GP, Red Bull Ring

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24:24,312 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,532 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +41,217
04. George Russell (GB), Mercedes, +58,972
05. Esteban Ocon (F), Alpine, +68,436
06. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde
08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
10. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
12. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
14. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde
15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +Runde
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Motorschaden
Nicholas Latifi (CDN), Williams, Unterboden beschädigt
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden

Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen)

01. Verstappen 208 Punkte
02. Leclerc 170
03. Pérez 151
04. Sainz 133
05. Russell 128
06. Hamilton 109
07. Norris 64
08. Ocon 52
09. Bottas 46
10. Alonso 29
11. Magnussen 22
12. Ricciardo 17
13. Gasly 16
14. Vettel 15
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 5
18. Albon 3
19. Stroll 3
20. Latifi 0
21. Nico Hülkenberg (D) 0

Stand Konstrukteurs-Pokal

01. Red Bull Racing 359 Punkte
02. Ferrari 303
03. Mercedes 237
04. McLaren 81
05. Alpine 81
06. Alfa Romeo 51
08. Haas 34
08. AlphaTauri 27
09. Aston Martin 18
10. Williams 3

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