Die Presse in Italien ist dafür berüchtigt, Fehler von Ferrari schonungslos anzuprangern, und so ist der Wirbel in den italienischen Blättern wenig verwunderlich – Charles Leclerc hat mit seinem Fehler auf dem Circuit Paul Ricard einen möglichen Sieg verschenkt, und zahlreiche Berichterstatter fragen sich, ob es das nun war mit der WM-Chance von Ferrari. Hier ein Blick in die Zeitungen aus Italien, den Niederlanden und aus Spanien. ITALIEN Gazzetta dello Sport Leclercs WM-Traum prallt gegen eine Mauer, der Titel rückt für Ferrari in weite Ferne. Leclerc wirkt allein, erdrückt von der Last, einen dramatischen Fehler begangen zu haben, in einem Rennen, das er bis zur 18. Runde beherrscht hatte. Leclerc verdient viel Sympathie für seinen Charakter, indem er die volle Verantwortung für diesen Vorfall übernimmt. Corriere dello Sport Leclerc entschuldigt sich für seinen Fehler wie ein Kind, das von seinen Eltern bestraft wird. Mit Händen hinter dem Rücken und gesenktem Blick, Ausdruck einer Fragilität, an der jegliches Talent zerschmettern kann. Die Unsicherheit Leclercs wird zur Unsicherheit des gesamten Teams, das im Qualifying stark ist, in den Rennen jedoch oft Fehler begeht. Ein unsicherer Fahrer kann zwar ein grossartiger Pilot, aber kein Champion sein und auch kein Leader. Tuttosport Leclerc zerstört die Träume von Ferrari. Ferrari hat zwar das schnellste Auto, schlägt aber daraus keinen Profit. Sainz hätte den ersten Platz verdient und sendet an Teamchef Binotto eine klare Botschaft für die Zukunft. Corriere della Sera Leclercs Ambitionen zerschellen an der Pistenbegrenzung. Leclercs Fehler kostet Ferrari die WM-Krone, da der Ferrari-Pilot jetzt schon um 63 Punkte Verstappen hinterherhinkt. Dieser Sonntag wird bei Ferrari tiefe Spuren hinterlassen. Einziger Trost ist ein Auto, das überall gewinnen kann. La Repubblica Leclerc muss jetzt das Blatt wenden, er muss Selbstsicherheit zurückfinden, er geniesst dabei das Vertrauen des Teams und seiner Fans. Der WM-Kampf ist für Ferrari komplizierter geworden, der Titel ist jedoch noch nicht verloren. Jetzt heisst es, die restlichen zehn Rennen zu gewinnen. NIEDERLANDE De Volkskrant Verstappen muss in Frankreich nicht einmal um den Sieg kämpfen – dank Leclerc. War es dieser Ausfall, der die Spannung aus der Formel-1-Saison 2022 nimmt? Eine Antwort kann erst in vier Monaten gegeben werden, aber das ändert nichts daran, dass Max Verstappen in Frankreich wieder einmal optimal von einem Katastrophenrennen von Ferrari profitierte. AD Bei Max Verstappen kommt vorsichtig die Erkenntnis, dass nur er selbst die WM noch aus den Händen geben kann. Nach strategischen Fehlern, technischen Defekten und Zuverlässigkeitsproblemen bei Ferrari zeigte Charles Leclerc mit einem eigenen Fehler in Frankreich, dass er noch nicht so weit ist, Max Verstappen am erneuten Titelgewinn zu hindern. De Telegraaf Es ist zu einfach zu behaupten, dass Max Verstappen seinen zweiten WM-Titel in den Schoss gelegt bekommt durch Pfuscharbeit bei Ferrari. Dafür ist die Leistung des Niederländers in dieser Saison zu konstant, und er ist unglaublich zuverlässig. SPANIEN Marca Dieser Fehler von Charles Leclerc ist unwürdig für jemanden, der den Formel-1-WM-Titel gewinnen will. As Ein Meisterwerk von Sainz, während Leclerc sich selber zerschellt. Es gewinnt nicht immer der Beste, das hat man diesmal wieder gesehen. Ferrari vergeigt erneut eine gute Chance. Trotz des Sainz-Festivals ist es ein mieser Tag für Ferrari. Sport Verstappen fliegt nach seinem Sieg in Frankreich Richtung Titel. Es ehrt Leclerc, dass er seinen Fehler zugegeben hat, manchmal wirkt er jedoch übermotiviert, da fehlt die Abgeklärtheit. El Mundo Deportivo Verstappen gewinnt in Frankreich, und Ferrari schenkt ihm ein Stück WM-Titel. Um Fahrer-Weltmeister zu werden, muss man nahe an der Perfektion arbeiten, und das kann die Mannschaft von Red Bull Racing besser. Ferrari kann sich solche Fehler nicht erlauben – so zerstören sie sich selber dne WM-Traum. Frankreich-GP, Le Castellet 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:37,567 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +10,587 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +16,495 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,310 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +28,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +42,879 07. Lando Norris (GB), McLaren, +52,026 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +56,959 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +60,372 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +62,549 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +64,494 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +65,448 13. Alexander Albon (T), Williams, +68,565 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +76,666 15. Mick Schumacher (D), Haas, +80,394 Out Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motordefekt Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Dreher Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 12 von 22 Rennen) 01. Verstappen 233 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 163 04. Sainz 144 05. Russell 143 06. Hamilton 127 07. Norris 70 08. Ocon 56 09. Bottas 46 10. Alonso 37 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 396 Punkte 02. Ferrari 314 03. Mercedes 270 04. Alpine 93 05. McLaren 89 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 19 10. Williams 3