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Deshalb wechselte Dan Fallows zu Aston Martin

Von Agnes Carlier
Ehrgeizige Ziele: Das Aston Martin Team bietet Dan Fallows die Herausforderung, die er gesucht hat

Ehrgeizige Ziele: Das Aston Martin Team bietet Dan Fallows die Herausforderung, die er gesucht hat

Nachdem Dan Fallows bei Red Bull Racing viele Erfolge feiern durfte, wechselte er zu Aston Martin. Der Aerodynamiker erklärte unlängst, warum er den Rennstall aus Milton Keynes verlassen hat.

Jahrelang war Dan Fallows in der Aerodynamik-Abteilung von Red Bull Racing tätig, und in dieser Zeit durfte er viele Erfolge feiern. Dennoch entschied er sich, das Team nach sieben Jahren als Chef-Aerodynamiker zu verlassen, um nach einer kurzen Zwangspause beim deutlich erfolgloseren Aston Martin Team als technischer Direktor zu wirken.

Den Grund für seinen Wechsel verriet der Ingenieur in einem Interview auf der Aston Martin-Teamseite, in dem er verriet: «Ich wollte eine neue Herausforderung. Die dankbarsten Momente meiner Karriere waren die, in denen ich vor eine Herausforderung gestellt wurde, die ich dann auch gemeistert habe.»

«Es geht aber nicht nur um die Herausforderung, sondern auch um die Möglichkeit, Teil von etwas zu sein, das sich von etwas Bescheidenem zu etwas Spektakulärem entwickelt. Das gesamte Aston Martin Team ist sehr ehrgeizig, das gilt sowohl für Besitzer Lawrence Stroll als auch für die restliche Mannschaft», fügte der Fallows eilig an.

Der 48-Jährige erklärte: «Es ist auch unglaublich spannend, dass man mich gebeten hat, das Team auf seinem Weg zu begleiten und dass man mir diese Ressourcen zur Verfügung stellt. Es ist aufregend, wenn jemand dieses Mass an Vertrauen in dich setzt und dir im Grunde ein Formel-1-Team überlässt, damit du es zu dem machst, was du willst.»

Er habe das Gefühl gehabt, dass man die Dinge anders als bei Red Bull Racing machen kann, betonte Fallows. «Es geht nicht darum, die Dinge auf die Red-Bull-, Mercedes- oder Ferrari-Art zu machen. Es geht darum, einen besseren Weg zu finden - den Weg von Aston Martin. Wenn man an der gleichen Stelle bleibt und erfolgreich ist, wird man immer wieder das Gleiche tun - und das wird irgendwie langweilig.»

WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 335 Punkte
02. Leclerc 219
03. Pérez 210
04. Russell 203
05. Sainz 187
06. Hamilton 168
07. Norris 88
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Gasly 22
12. Magnussen 22
13. Vettel 20
14. Ricciardo 19
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 6
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. De Vries 2
21. Latifi 0
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 545 Punkte
02. Ferrari 406
03. Mercedes 371
04. Alpine 125
05. McLaren 107
06. Alfa Romeo 52
07. Haas 34
08. AlphaTauri 33
09. Aston Martin 25
10. Williams 6

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