Timo Glock: Was Mick Schumacher jetzt machen muss

Von Mathias Brunner
Die Zukunft von Mick Schumacher ist ungewiss: Realistisch ist sein jetziger Rennstall Haas die einzige Chance, auch 2023 in der Formel 1 zu fahren. Ex-GP-Pilot Timo Glock schätzt die Situation ein.

Rennstallbesitzer Gene Haas und Teamchef Günther Steiner müssen sich entscheiden: Erfahrung oder Jugend? Ein GP-Routinier und Punktehamsterer wie Nico Hülkenberg oder ein aufstrebender Fahrer wie Mick Schumacher?

Der Südtiroler Steiner hat festgehalten: «Ein Mann wie Nico bringt Erfahrung mit. Alles entscheidend ist die Frage: Was kann ein Fahrer dazu beitragen, das Team besser zu machen und uns nach oben zu bringen? Wie viel wollen wir als Team riskieren? Mit einem jungen Fahrer geht man gewöhnlich mehr Risiko ein, weil man nicht weiss, wie weit er es bringen kann. Ein erfahrener Pilot hingegen weiss, was er macht, ist allerdings näher am Karriere-Ende und womöglich nicht mehr so motiviert. Letztlich wird wohl das Bauchgefühl den Ausschlag geben.»

Der Vorteil von Haas gemäss Steiner: «Wir haben keinen Zeitdruck, alle anderen schon. Das ist ein Vorteil, den wir uns nicht wegnehmen. Wir werden in Ruhe sehen, was möglich ist und wie sich alles entwickelt.»

Wie schätzt Timo Glock die Lage ein? Der Formel-1-WM-Zehnte von 2008 und 2009 (mit Toyota) und heutige GP-Experte unserer Kollegen von Sky sagt: «Die Entscheidung liegt nicht in seiner Hand. Er kann nur auf der Strecke überzeugen, mit guten Wochenenden und Resultaten. Das ist jetzt seine Aufgabe – einfach abliefern und sich so empfehlen.»

Der 40-jährige Lindenfelser weiss: «Die Situation ist nicht einfach für Mick. Das arbeitet immer in dir, du wirst überall damit konfrontiert. Wir halten ja auch das Mikrofon hin und fragen nach. Da gibt es viele Fernsehstationen, die immer wieder dieselbe Frage stellen. Du musst das dann wegschieben und dich auf das Wesentliche am Wochenende konzentrieren können. Und das kriegt Mick bislang super hin.»

WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 335 Punkte
02. Leclerc 219
03. Pérez 210
04. Russell 203
05. Sainz 187
06. Hamilton 168
07. Norris 88
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Gasly 22
12. Magnussen 22
13. Vettel 20
14. Ricciardo 19
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 6
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. De Vries 2
21. Latifi 0
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 545 Punkte
02. Ferrari 406
03. Mercedes 371
04. Alpine 125
05. McLaren 107
06. Alfa Romeo 52
07. Haas 34
08. AlphaTauri 33
09. Aston Martin 25
10. Williams 6

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Nachbehandlung mit dem Doktor: Japan

Dr. Helmut Marko
Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Suzuka, ein fast perfektes Rennen, und warum wir keinen Stress haben.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Di.. 23.04., 10:00, Hamburg 1
    car port
  • Di.. 23.04., 11:00, Eurosport 2
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Di.. 23.04., 11:30, Motorvision TV
    Classic Ride
  • Di.. 23.04., 12:00, Motorvision TV
    Bike World
  • Di.. 23.04., 14:00, Eurosport
    Motorsport: FIA-Langstrecken-WM
  • Di.. 23.04., 14:30, Motorvision TV
    Gearing Up
  • Di.. 23.04., 15:00, Motorvision TV
    Car History
  • Di.. 23.04., 15:30, Motorvision TV
    Extreme E: Electric Odyssey
  • Di.. 23.04., 16:15, Hamburg 1
    car port
  • Di.. 23.04., 16:45, Motorvision TV
    Motorradsport: FIM Superenduro World Championship
» zum TV-Programm
5