Mattia Binotto: Ferrari hat im Moment keine Antworten
In Mexiko war Ferrari chancenlos. Teamchef Mattia Binotto hat noch keine klare Antwort auf die Frage nach den Gründen. Sorgen macht sich der Italiener aber nicht.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mexiko war für Ferrari eine Klatsche. Der beste Ferrari kam 58 Sekunden hinter Sieger Max Verstappen ins Ziel. Der fünftplatzierte Carlos Sainz und Charles Leclerc auf Rang 6 haben bereits nach Erklärungen gesucht.
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Und was sagt der Teamchef? "Es war ein sehr schwieriges Wochenende. Wir waren schon im Qualifying nicht in Nähe der Pole Position, und das Rennen hat einfach gezeigt, dass wir uns auf dieser Strecke nicht wohlgefühlt haben." Der Motor sei aufgrund der Höhe in Mexiko nicht gut gewesen, "aber ich denke nicht, dass das alles erklärt. Da steckt mehr dahinter. Auch die Fahrbarkeit und die Balance waren nicht toll. Das müssen wir uns anschauen, weil es aktuell keine klare Antwort gibt."
Nun war Ferrari im Rennen nur noch dritte Kraft, sogar Lewis Hamilton und George Russell (Zweiter und Vierter) waren teilweise deutlich schneller als Sainz und Leclerc.
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"Wenn ich mir die letzten Rennen anschaue, war es sicher nicht immer toll, aber in Singapur waren wir konkurrenzfähig", sagte Binotto.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Italiener weiter: "In Japan waren wir im Nassen nicht so schnell wie Max [Verstappen], aber es gab kein Drama, in Austin waren wir im Qualifying konkurrenzfähig, aber im Rennen nicht so sehr, wie wir es erwartet hätten. Und ich denke, hier ist es noch viel schlimmer."
Viele Gedanken macht sich Binotto im Moment aber keine, was die Kräfteverhältnisse angeht: "Jetzt kommt Mercedes zurück, weil sie das Auto mehr entwickelt haben als wir. Wir wissen selbst, dass wir die Entwicklung des Autos recht früh gestoppt haben und uns auf 2023 konzentriert haben. Deshalb bin ich nicht allzu besorgt." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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