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Mika Häkkinen: «Das war sicherlich schmerzlich»
Der WM-Fight um den vierten Platz in der Konstrukteurswertung spitzt sich zu: Nach dem schmerzlichen Aus von Fernando Alonso in Mexiko fehlen McLaren nur noch sieben WM-Punkte auf Alpine.
Formel 1
Im Artikel erwähnt




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Mit Max Verstappen und Red Bull Racing stehen die WM-Sieger in diesem Jahr zwar fest, doch hinter dem Spitzenreiter sind noch einige Kämpfe auszutragen. So will etwa Mercedes den zweiten Platz von Ferrari schnappen und McLaren will noch an Alpine vorbei auf den vierten WM-Rang vorrücken. Ferrari hatte in Mexiko Mühe, mit den Spitzenreitern mitzuhalten, wie Mika Häkkinen in seiner "Unibet"-Kolumne festhält.
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"Ferrari war nicht in der Lage, in Mexiko auf Augenhöhe mit Red Bull Racing oder Mercedes zu kämpfen, und das hatte sicherlich mit der Höhenlage und der dünnen Luft zu tun. Denn die Roten konnten dadurch nicht die volle Power ihrer Turbo-Motoren nutzen. Es ist faszinierend, dass diese Faktoren die Performance so deutlich beeinflussen können", schreibt der Finne, der sich auch zu seinem früheren Brötchengeber McLaren und dessen Leistung auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez äussert. "Ich sah mit Freude, dass Daniel Ricciardo ein starkes Rennen hatte – das zeigt, dass er immer noch ein grossartiges Talent ist, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass er im nächsten Jahr in der Startaufstellung stehen wird. Sein Auftritt auf den weichen Reifen gegen Ende des Rennens war einfach fantastisch", lobt der zweifache Weltmeister. "Das WM-Duell zwischen McLaren und Alpine ist brillant, denn beide Rennställe arbeiten unermüdlich daran, den vierten Platz in der Konstrukteurswertung hinter McLaren zu erobern. Nun zählt jedes Ergebnis und Fernando Alonsos Ausfall in Mexiko war sicherlich schmerzlich. Wenn Ricciardo und Lando Norris den Druck aufrecht erhalten können, dann ist der Ausgang dieses Duells noch offen. Die WM ist entschieden, was den ersten Platz angeht, aber dahinter gibt es noch genügend Kämpfe, die uns bis zum Saisonende unterhalten werden", freut sich der 54-Jährige.
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Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden
WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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Atlassian Williams Racing
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