Lewis Hamilton (4.): Falsche Richtung mit Mercedes

Lewis Hamilton ist ein Phänomen. Ich kenne keinen anderen Einsitzer-Rennfahrer, der über zwanzig Jahre lang ununterbrochen in jeder Saison gewonnen hat, von der Formel Renault 2002 ab 2007 in der Königsklasse bis Ende 2021. Aber 2022 ist der Ausnahme-Athlet noch ohne Sieg. Und ihm geht die Zeit aus.

Ausgerechnet sein Stallgefährte George Russell stand Hamilton im stärksten Rennen von Mercedes 2022 vor der Sonne, Lewis ist in den vergangenen drei Rennen jeweils Zweiter geworden – in Texas und Mexiko hinter Max Verstappen, in Interlagos hinter Russell.

Lewis hatte vor dem WM-Finale von Abu Dhabi vermutet: «Ich glaube nicht, dass dies für uns das beste Geläuf ist. Ich sehe eher Red Bull Racing vorne.» Und das scheint sich zu bewahrheiten – auf eine schnelle Runde und auch im Dauerlauf hatte Max Verstappen an diesem 18. November die Nase vorne.

Lewis Hamilton erzielte im ersten Training Bestzeit, im zweiten Training erreichte er die viertschnellste Zeit, mehr als eine halbe Sekunde hinter Verstappen.

Der 103-fache GP-Sieger Hamilton sagt am Freitagabend im Fahrerlager des Yas Marina Circuit: «Im ersten Training fühlte sich der Wagen sehr gut an, in den zweiten 60 Minuten war die Fahrzeugbalance nicht mehr ideal. Wir hatten zwischen den Trainings Einiges verstellt, da sind wir ganz offenbar in die falsche Richtung gegangen. Das Auto übersteuert zu stark, und das müssen wir für Samstag korrigieren.»

«Abgesehen davon sind wir recht konkurrenzfähig. Wir müssen extrem darauf achten, wie wir die Reifen aufwärmen. Da konnte man sich im ersten Training viel mehr Zeit lassen, aber die realistischen Verhältnisse hatten wir im zweiten Training, da musste ich in der Aufwärmrunde viel schneller fahren, um die Reifen ins korrekte Arbeitsfenster zu bringen. Das ist ist ein wenig wie Würfeln, manchmal kommen die richtigen Zahlen, manchmal nicht.»

«Meine Dauerläufe waren wegen der genannten Probleme jetzt nicht toll, aber grundsätzlich liegen wir näher an Red Bull Racing als erwartet. Dennoch bleiben sie für mich die Favorit.»

2. Training, Abu Dhabi

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25,146 min
02. George Russell (GB), 1:25,487
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:25,599
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:25,761
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:25,852
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:25,932
07. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:26,038
08. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:26,043
09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:26,124
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:26,300
11. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26,377
12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:26,395
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:26,479
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:26,547
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:26,680
16. Alex Albon (T), Williams, 1:26,750
17. Mick Schumacher (D), Haas, 1:26,839
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:26,915
19. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:27,036
20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:27,262

1. Training, Abu Dhabi

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:26,633 min
02. George Russell (GB), Mercedes, 1:26,853
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:26,888
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:26,967
05. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, 1:27,201
06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:27,268
07. Robert Shwartzman (AND), Ferrari, 1:27,429
08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:27,619
09. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:27,655
10. Alex Albon (GB), Williams, 1:27,840
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:27,845
12. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:27,891
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:27,991
14. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:28,064
15. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:28,098
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:28,142
17. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, 1:28,204
18. Pato O’Ward (MEX), McLaren, 1:28,350
19. Jack Doohan (AUS), Alpine, 1:28,484
20. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, 1:28,672