Max Verstappen zu Aero-Strafe: «Müssen besser planen»

Die FIA-Untersuchung zur Einhaltung der Budget-Obergrenze in der Saison 2021 hat ergeben: Red Bull Racing gab etwas mehr Geld aus, als es die Regeln zuliessen. Obwohl es sich um eine geringfügige Übertretung handelte, fiel die Strafe nicht mild aus: Der Rennstall aus Milton Keynes musste 7 Millionen US-Dollar hinblättern.

Zudem brummte man dem Red Bull Racing Team von Max Verstappen und Sergio Pérez eine Reduktion der Aero-Tests um zehn Prozent auf. Und weil die Mannschaft des Champions im vergangenen Jahr die Konstrukteurswertung für sich entschied, darf sie den Regeln entsprechend ohnehin nicht so viele Arbeitsstunden im Windkanal und mittels CFD leisten, wie die direkte Konkurrenz.

Ohne Strafe waren es 70 Prozent der vereinbarten Basis-Menge an Aero-Stunden, die Red Bull Racing absolvieren durfte, nun muss sich das Team mit 63 Prozent begnügen. Zum Vergleich: Ferrari darf 75 Prozent der Basis-Menge an Aero-Testarbeit verrichten, bei Mercedes sind es sogar 80 Prozent. Schlusslicht Williams darf sogar 115 Prozent der Basis-Menge an Aero-Teststunden leisten.

Auf den Nachteil angesprochen, erklärte Champion Verstappen bei der Team-Präsentation: "Wir müssen wohl etwas besser planen, was wir genau ausprobieren wollen, statt manchmal einfach ein paar Dinge auszuprobieren, um zu sehen, was das Auto wirklich schneller macht. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir damit klarkommen können."

Gleichzeitig räumte der 25-jährige Niederländer ein: "Natürlich gibt es immer ein paar Sachen, die man mit etwas mehr Zeitaufwand verbessern kann. Aber ich denke, wenn wir einen guten Saisonstart hinbekommen, sollten wir gut aufgestellt sein. Allerdings lässt sich das derzeit noch nicht sagen."

Formel 1 2023

Präsentationen

06. Februar: Williams im Internet (nur Lackierung)

07. Februar: Alfa Romeo Racing in Zürich

11. Februar: AlphaTauri in New York (nur Lackierung)

13. Februar: McLaren in Woking

13. Februar: Aston Martin in Silverstone

14. Februar: Ferrari in Maranello

15. Februar: Mercedes in Silverstone

16. Februar: Alpine in London

Wintertests

23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit

Formel-1-WM-Kalender

05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir

19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda

02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne

30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku*

07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami

21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola

28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo

04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló

18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal

02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg*

09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone

23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest

30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa*

27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort

03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza

17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur

24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka

08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha*

22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin*

29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt

05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos*

18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas

26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Sprint-Format