Kevin Magnussen (Haas): Wieso nicht Nico Hülkenberg?

Darauf warten die Formel-1-Fans ungeduldig: Am 24. Februar, also am zweiten Tag der Wintertestfahrten in Bahrain, veröffentlicht Netflix Staffel 5 der Serie «Drive to Survive», die sich vor allem in den USA als wahrer Popularitäts-Turbo erwiesen hat für die Königsklasse.

Während der grosse Handlungsbogen die erfolgreiche Titelverteidigung von Max Verstappen sein wird, beleuchtet Staffel 5 in zehn Episoden zahlreiche spannende Geschichten. Hier die Übersicht:

1: The New Dawn
Die Rückkehr von Ferrari als Titelanwärter.

2: Bounce Back
Die Probleme von Mercedes mit dem störrischen Modell W13.

3: Like Father, Like Son
Die schwierige Saison von Mick Schumacher bei Haas.

4: Matter Of Principal
Was in der Ferrari-Saison schiefläuft.

5: Hot Seat
Dicke Luft zwischen Sergio Pérez und Max Verstappen.

6: Pardon My French
Wie Fernando Alonso von Alpine zu Aston Martin kam.

7: Nice Guys Finish Last
Das Aus für Daniel Ricciardo bei McLaren.

8: Alpha Male
Pierre Gasly, Yuki Tsunoda und eine knifflige Saison für AlphaTauri.

9: Over The Limit
Red Bull Racing und Probleme mit der Budget-Obergrenze.

10: End Of the Road
Lewis Hamilton bleibt erstmals als Autorennfahrer ohne Saisonsieg.

Aus deutscher Sicht besonders interessant – Folge 3. Nicht nur, weil Haas-Teamchef Günther Steiner, Liebling vieler Drive to Survive-Zuschauer, ausführlich zu Wort kommt über die schwierige Lage von Mick Schumacher; sondern auch deswegen, weil wir erfahren, wieso es nie zu richtigen Gesprächen zwischen Haas und GP-Sieger Daniel Ricciardo gekommen ist.

In der Episode sagt Steiner zu seinem Piloten Kevin Magnussen: «Wir können uns Daniel nicht leisten. Er will zehn verdammte Millionen, Minimum.»

Was dann folgt, ist verblüffend. Denn Kevin Magnussen sagt: «Wieso nicht Nico Hülkenberg?» Was unterstellt, dass es der Däne war, der den Anstoss zu Verhandlungen mit dem deutschen GP-Rückkehrer gegeben habe.

Es wird wohl nicht der einzige Moment sein, mit dem die Netflix-Macher die GP-Fans erstaunen.

Formel 1 2023

Wintertests
23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit
Formel-1-WM-Kalender
05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku *
07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg *
09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Sprint-Format