Weltmeister Max Verstappen: Rätselhafte Vibrationen

«Auf dem Papier schaut alles prima aus», hält Weltmeister und WM-Leader Max Verstappen nach dem Saudi-Arabien-GP fest. «Wir haben in Bahrain gewonnen, wir haben hier gewonnen. Aber es ist eben nicht alles so schön, wie es aussieht.»

«Wir hatten in Bahrain am GP-Wochenende Probleme mit der Abstimmung und mit der Schaltung. Hier in Dschidda lief es im Training prima, dann ging im Qualifying die Halbwelle kaputt. Und im Rennen hatte ich üble Vibrationen. Es gibt für mich keinen Zweifel – wir haben Arbeit.»

Wie sieht Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko die Situation? Der 79-jährige Grazer gegenüber den Kollegen von Sky: «Wir dürfen mit dem Ergebnis sehr zufrieden sein nach dem technischen Schaden im Qualifying. Von Platz 15 auf Platz 2 nach vorne zu fahren und dennoch den Autos eine gewisse Schonung zukommen zu lassen, das war nicht ganz einfach.»

«Wir haben den Fahrern Richtzeiten gegeben, da kamen immer Rückfragen, das haben sie nicht so ganz verstanden. Im Grossen und Ganzen sind wir zufrieden. Typisch Max: In der letzten Runde, damit Pérez nicht kontern kann, hat er noch rasch die schnellste Runde hingeknallt.»

Und das sichert Max die WM-Führung.

Was sagt Marko zu den Vibrationen im Auto von Verstappen? Der Österreicher weiter: «Wir müssen checken, wo die Vibrationen wirklich herkamen. Wenn wir dennoch die schnellste Runde fahren können, war es vielleicht nicht akut. Doch wir gehen jeder potenziellen Fehlerquelle nach. Wir haben gesehen: Als die beiden frei gefahren sind, waren wir deutlich schneller als die Konkurrenz.»

Für den Le Mans-Sieger von 1971 ist klar: «Man hat gesehen, wie schnell ein technischer Defekt das Ganze durcheinanderwirbelt. Unsere Verfolger Mercedes und Aston Martin – mit Abstrichen auch Ferrari – sind uns nähergekommen. Im Rennen waren wir phasenweise allerdings eine Sekunde schneller. Das scheint damit zusammenhängen, dass wir in Sachen Reifenverschleiss weiterhin die Besten sind.»

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +25,866
04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +30,728
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478
15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293
17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445
18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden

WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 44 Punkte
02. Pérez 43
03. Alonso 27
04. Russell 21
05. Sainz 20
06. Hamilton 20
07. Stroll 8
08. Leclerc 6
09. Bottas 4
10. Ocon 4
11. Gasly 4
12. Magnussen 1
13. Albon 1
14. Tsunoda 0
15. Hülkenberg 0
16. Sargeant 0
17. Zhou 0
18. De Vries 0
19. Piastri 0
20. Norris 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 87 Punkte
02. Mercedes 41
03. Aston Martin 35
03. Mercedes-Benz 38
04. Ferrari 26
05. Alpine 8
06. Alfa Romeo 4
07. Williams 1
08. Haas 1
09. AlphaTauri 0
10. McLaren 0