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Probleme bei AlphaTauri: Marko kündigt Änderungen an

Von Andreas Reiners
Helmut Marko

Helmut Marko

AlphaTauri ging in Saudi-Arabien einmal mehr leer aus. Dass sich bei dem Rennstall etwas verändern muss, ist klar. Helmut Marko sagt, was sich tun wird.

Teamchef Franz Tost hat in Saudi-Arabien ziemlich deutlich erklärt, wo die Probleme bei AlphaTauri liegen. Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko war nicht weniger unmissverständlich.

Die Verkaufsgerüchte sind erst einmal vom Tisch, zumindest hat AlphaTauri diese Meldungen dementiert. Was die Situation bei dem Schwesterteam von Red Bull Racing nicht besser macht. Denn das Team aus Faenza befindet sich in einer sportlichen Krise. Dass es dort raus und deutlich bessere Ergebnisse einfahren muss, ist klar.

Teamchef Franz Tost brachte die Probleme in Saudi-Arabien auf den Punkt, sie sind zahlreich. Und er weiß auch, was passieren muss, damit der Rennstall auch weiter die volle Rückendeckung von Red Bull genießt. «Besser performen, ganz einfach.»

Genau das ist nicht einfach, weil sich AlphaTauri im Winter mit der Richtung des Autos verhauen hat, weshalb Tost seinen Ingenieuren das Vertrauen entzog. Vor dem Team liegt nun jede Menge Arbeit.

«Es ist kein Geheimnis, dass wir nach der letzten Saison nicht zufrieden sind. Das, was wir bis jetzt von der aerodynamischen Seite von AlphaTauri gesehen haben, bringt auch nicht das, was wir uns erhofft haben», bestätigte Marko bei Sky.

Was wird nun passieren?

Die Möglichkeiten der Synergien sollen noch mehr genutzt werden. «Man muss schauen, wie man das ändert. Wenn wir das beste Auto im Feld haben, muss sich AlphaTauri an diesen Maßstab halten. Das, was erlaubt ist, ist einiges. Die ganze Hinterachse, Aufhängungen, Getriebe und dergleichen – dass man so viel wie möglich von Red Bull Racing verwendet.»

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +20,728
04. George Russell (GB), Mercedes, +25,866
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478
15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293
17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445
18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden

WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 44 Punkte
02. Pérez 43
03. Alonso 30
04. Sainz 20
05. Hamilton 20
06. Russell 18
07. Stroll 8
08. Leclerc 6
09. Bottas 4
10. Ocon 4
11. Gasly 4
12. Magnussen 1
13. Albon 1
14. Tsunoda 0
15. Hülkenberg 0
16. Sargeant 0
17. Zhou 0
18. De Vries 0
19. Piastri 0
20. Norris 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 87 Punkte
02. Aston Martin 38
03. Mercedes 38
04. Ferrari 26
05. Alpine 8
06. Alfa Romeo 4
07. Williams 1
08. Haas 1
09. AlphaTauri 0
10. McLaren 0


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