Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Ferrari vor Australien-GP: Das grösste Problem

Von Mathias Brunner
Die Ferrari-Fahrer Carlos Sainz und Charles Leclerc in Dschidda

Die Ferrari-Fahrer Carlos Sainz und Charles Leclerc in Dschidda

​Das stolze Ferrari steht nach zwei Saisonrennen 2023 nur auf dem vierten Rang im Konstrukteurs-Pokal. Der französische Teamchef Fred Vasseur sagt, welches Problem am dringlichsten angepackt werden muss.

Ausfall von Charles Leclerc beim WM-Auftakt in Bahrain, Carlos Sainz auf Rang 4, der Spanier dann in Saudi-Arabien Sechster, der Monegasse Leclerc magerer Siebter – die Ausbeute von Ferrari nach zwei Rennen ist enttäuschend. Die Italiener waren mit dem Vorsatz in die Saison gegangen, Red Bull Racing zu schlagen, nun liegen sie im Konstrukteurs-Pokal nur auf Platz 4, hinter Red Bull Racing, Aston Martin und Mercedes-Benz.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur: «Die Fahrzeugbalance war recht gut. Auch im Abschlusstraining. Der Wagen hat weder über- noch untersteuert, und er lag auch auf Bodenunebenheiten manierlich.»

«Wir konnten einige Male das Potenzial des Wagens anzapfen, etwa auf dem weichen Reifen in der Qualifikation oder auf den mittelharten Walzen zu Beginn des Grand Prix.»

Dann sagt Vasseur, was im Saudi-Arabien-GP das grösste Problem gewesen ist: «Wirklich Schwierigkeiten hatten wir nach dem Wechsel auf die harten Pirelli. Vielleicht liegt es an den Pistentemperaturen, die im Laufe des Rennens herunterkamen. Da hat die Wechselwirkung im Dreieck Auto, Piste und Reifen nicht gestimmt. Und dem gehen wir derzeit auf den Grund.»

«Wenn du Erfolg hast, dann steht der immer auf verschiedenen Säulen. Und weil wir einen schlechten Rennteil gezeigt haben auf den harten Reifen, liegen wir ja nicht falsch beim Motor oder bei der Aerodynamik. Wir werden schon in Australien neue Teile am Wagen haben.»

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +20,728
04. George Russell (GB), Mercedes, +25,866
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478
15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293
17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445
18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden

WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 44 Punkte
02. Pérez 43
03. Alonso 30
04. Sainz 20
05. Hamilton 20
06. Russell 18
07. Stroll 8
08. Leclerc 6
09. Bottas 4
10. Ocon 4
11. Gasly 4
12. Magnussen 1
13. Albon 1
14. Tsunoda 0
15. Hülkenberg 0
16. Sargeant 0
17. Zhou 0
18. De Vries 0
19. Piastri 0
20. Norris 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 87 Punkte
02. Aston Martin 38
03. Mercedes 38
04. Ferrari 26
05. Alpine 8
06. Alfa Romeo 4
07. Williams 1
08. Haas 1
09. AlphaTauri 0
10. McLaren 0

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