Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Mike Krack: «Formel 1 muss sich weiterentwickeln»

Von Otto Zuber
Aston Martin-Teamchef Mike Krack sagt: «Vielleicht muss man an einem Punkt auch mal die Interessen eines einzelnen Teams zurückstellen»

Aston Martin-Teamchef Mike Krack sagt: «Vielleicht muss man an einem Punkt auch mal die Interessen eines einzelnen Teams zurückstellen»

Aston Martin-Teamchef Mike Krack findet auch, dass sich die Königsklasse weiterentwickeln muss. Gleichzeitig warnt der Chef von Fernando Alonso: «Die Formel 1 muss aber auch ihre DNA bewahren.»

Beim nächsten Kräftemessen in Baku wird die Formel 1 ihr erstes von sechs Sprint-Wochenenden bestreiten und im Gegensatz zu den bisherigen Sprint-Formaten werden die GP-Stars erstmals zwei Qualifikationen absolvieren. Denn die Startreihenfolge wird nicht wie bisher durch das Ergebnis des Sprints bestimmt.

Stattdessen werden die Formel-1-Fahrer am Freitag nach einem ersten freien Training ein Qualifying bestreiten, das die Startreihenfolge für den Grand Prix am Sonntag (30. April) bestimmt. Am Samstag wird dann ein weiteres Qualifying absolviert, bei dem die GP-Stars um die Startpositionen für den Sprint kämpfen werden.

Die GP-Teams haben den jüngsten Änderungen zugestimmt. «Die Formel 1 muss sich generell weiterentwickeln», betont Mike Krack denn auch. Gleichzeitig warnt der Aston Martin-Teamchef: «Die Formel 1 muss aber auch ihre DNA bewahren.»

«Es wurden einige konstruktive Diskussionen darüber geführt, wie man das erreichen kann, denn man muss auch die Interessen aller Beteiligten verstehen und berücksichtigen, dass man den Zeitplan, die Verfügbarkeit von Reifen, die Laufleistung der Motoren und all das nicht ausser Acht lassen darf», erklärt Krack.

«Man muss einen vernünftigen Kompromiss finden, und vielleicht muss man an einem Punkt auch mal die Interessen eines einzelnen Teams zurückstellen und das grosse Ganze im Auge behalten», weiss der 51-jährige Luxemburger.

Ergebnis Australien-GP, Albert Park Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,179 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,769
04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +3,082
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +3,320
06. Lando Norris (GB), McLaren, +3,701
07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +4,939
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +5,382
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +5,713
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,052
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +6,513
12. Carlos Sainz (E), Ferrari, +6,594
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Ocon
Esteban Ocon (F), Alpine, Kollision mit Gasly
Logan Sargeant (USA), Williams, Kollision mit De Vries
Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, Kollision mit Sargeant
Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall
George Russell (GB), Mercedes, Motorschaden
Alex Albon (T), Williams, Unfall
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Stroll

WM-Stand (nach 3 von 23 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 69 Punkte
02. Pérez 54
03. Alonso 45
04. Hamilton 38
05. Sainz 20
06. Stroll 20
07. Russell 18
08. Norris 8
09. Hülkenberg 6
10. Leclerc 6
11. Bottas 4
12. Ocon 4
13. Piastri 4
14. Gasly 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 1
17. Magnussen 1
18. Albon 1
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 123 Punkte
02. Aston Martin 65
03. Mercedes 56
04. Ferrari 26
05. McLaren 12
06. Alpine 8
07. Haas 7
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 1
10. Williams 1

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