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Red Bull-Gegner: Doppelter Lohn für Top-Ingenieure

Von Agnes Carlier
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko: «Natürlich macht es auch einen grossen Unterschied, dass wir einen Fahrer wie Max an Bord haben»

Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko: «Natürlich macht es auch einen grossen Unterschied, dass wir einen Fahrer wie Max an Bord haben»

Am Dienstag bestätigte McLaren die Verpflichtung von Rob Marshall, den das Team von Red Bull Racing abgeworben hat. Die Gegner locken die Top-Leute mit doppelt so hohen Löhnen, verrät Helmut Marko.

17 Jahre lang war Rob Marshall für Red Bull Racing tätig, zuletzt als Chefingenieur. Entsprechend viel weiss der Engländer über den aktuellen GP-Renner aus Milton Keynes, mit dem Titelverteidiger Max Verstappen und Routinier Sergio Pérez in allen bisherigen Saisonläufen triumphieren konnten. Der 55-Jährige wird am 1. Januar 2024 die Fronten wechseln und beim Traditionsrennstall aus Woking die Rolle des stellvertretenden Technischen Direktors Engineering & Design übernehmen.

Dass die Gegner des Weltmeister-Teams die klügsten Köpfe abwerben wollen, ist nachvollziehbar. Nicht immer gelingt es ihnen, so scheiterten verschiedene Versuche, Design-Guru Adrian Newey verpflichten zu wollen, das Aerodynamik-Genie verlängerte seinen Vertrag mit Red Bull Racing. Dan Fallows konnte hingegen von Aston Martin an Bord gelockt werden.

Helmut Marko erklärte noch vor der Bestätigung des Wechsels von Rob Marshall bei «Sky Sports F1»: «Es ist ein grosses Problem. Die Offerten umfassen teilweise Summen, die einer Verdopplung der Löhne gleichkommen.»

Die Leidenschaft und die Emotionen bei Red Bull Racing helfen, das Team zusammenzuhalten, ist er sich sicher. «Natürlich macht es auch einen grossen Unterschied, dass wir einen Fahrer wie Max an Bord haben. Jeder will Teil seiner Erfolgsgeschichte werden», sagt der Red Bull-Motorsportberater.

Monaco-GP, Circuit de Monaco

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:48:51,980 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +27,921 sec
03. Esteban Ocon (F), Alpine, +36,990
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +39,062
05. George Russell (GB), Mercedes, +56,284
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:01,890 min
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,362
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:03,391
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
12. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden
16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2 Runden
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +2 Runden
18. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Runden
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall

WM-Stand (nach 6 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 144 Punkte
02. Pérez 105
03. Alonso 93
04. Hamilton 69
05. Russell 50
06. Sainz 48
07. Leclerc 42
08. Stroll 27
09. Ocon 21
10. Gasly 14
11. Norris 12
12. Hülkenberg 6
13. Piastri 5
14. Bottas 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2
18. Albon 1
19. De Vries 0
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 249 Punkte
02. Aston Martin 120
03. Mercedes 119
04. Ferrari 90
05. Alpine 35
06. McLaren 17
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1

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