Fernando Alonso (Aston Martin/2.): Überlasst das mir!

Der zweifache Formel-1-Weltmeister ist beim Traditions-GP von Kanada in Montreal zum zweiten Platz geflitzt. Der Aston Martin-Fahrer zeigte auf dem Circuit Gilles Villeneuve eine gewohnt kampfstarke Leistung, so musste er den zweiten Platz in einem begeisternden Duell gegen Hamilton zurückholen, nachdem er beim Start vom Briten überholt worden war.

Über weite Phasen des Rennens wurde der Asturier ermahnt, weniger Gas zu geben. Auf diese Weise konnte Hamilton zum Schluss des Rennens nochmals näherrücken. Fernando wurde über Funk über den Abstand zu seinem langjährigen Widersacher informiert. Fernando grimmig: «Überlasst das mir!» Worauf er sich Hamilton absetzte, als wäre das ein Kinderspiel.

Alonso nach seinem 104. Podestplatz in der Formel 1 (einen mehr als Kimi Räikkönen), wie in Monaco Zweiter hinter Verstappen: «Ich wusste, dass wir diesen zweiten Rang nach Hause bringen können, ich bin sehr zufrieden.»

«Das war alles in allem ungefähr das Rennen, wie ich es erwartet hatte. Aber um ehrlich zu sein, hatte ich gehofft, dass ich noch ein wenig näher an Max rücken kann.»

«Leider habe ich beim Start gleich mal einen Platz an Lewis verloren. Danach war es ein spannender Kampf mit Hamilton, zuerst hinter ihm, dann vor ihm. Der Kerl hat keine Sekunde nachgelassen, ich konnte nie durchatmen.»

«Im ersten Teil des Rennens hatte ich den Eindruck, dass ich schneller fahren kann als Lewis, aber das war er vorne. Lustigerweise war es gegen Schluss des Rennens umgekehrt, da war er schneller, aber inzwischen war ich vor ihm.»

«Das Rennen hat mir alles abverlangt. Es fühlte sich an die ein Abschlusstraining aus 70 Runden!»

Dass Alonso von der Box die Anweisung erhielt, früher zu bremsen und mehr in die Kurven zu rollen (lift and coast, wie die Briten das nennen), das ist klar. Aber Mercedes informierte Hamilton, Fernando habe ein Bremsproblem, Sky-GP-Experte Martin Brundle war eher der Ansicht, Alonso müsse Sprit sparen. Ja was denn nun?

Fernando zieht sich elegant aus der Affäre: «Ich weiss es nicht, das Team hat es mir nicht gesagt.» Dann muss er selber anfangen zu lachen. «Vielleicht wollten sie mir keine Angst machen. Nein, ernsthaft, das Auto hat sich gut angefühlt.»

Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028
07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432
11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101
12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249
13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
Out
George Russell (GB), Mercedes, Bremsen
Logan Sargeant (USA), Williams, Motor

WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 195 Punkte
02. Pérez 126
03. Alonso 117
04. Hamilton 102
05. Sainz 68
06. Russell 65
07. Leclerc 54
08. Stroll 37
09. Ocon 29
10. Gasly 15
11. Norris 12
12. Albon 7
13. Hülkenberg 6
14. Piastri 5
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. De Vries 0
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 321 Punkte
02. Mercedes 167
03. Aston Martin 154
04. Ferrari 122
05. Alpine 44
06. McLaren 17
07. Alfa Romeo 9
08. Haas 8
09. Williams 7
10. AlphaTauri 2