Max Verstappen über Jos: Warum muss es so ernst sein?

In Deutschland wird der Vatertag an Christi Himmelfahrt gefeiert, international in vielen Ländern am dritten Sonntag im Juni. Das war in diesem Jahr der 18. Juni, der Tag des achten Saisonrennens in Kanada also.

Unter anderem wurde Sieger Max Verstappen nach seinem Papa Jos gefragt. Und Max, der in Kanada den 41. Sieg seiner Karriere feierte und damit mit Legende Ayrton Senna gleichzog, holte aus.

Er wisse nicht einmal, wo er anfangen solle, sagte Max Verstappen. «Wir haben so viele Dinge erlebt. Nach der eigenen Karriere meines Vaters hat er seine ganze Zeit in meine investiert. Es ist schwer zu erklären, wie viel er mir gewidmet hat, weil ich wahrscheinlich noch nicht einmal verstehe, wie viel er getan hat.»

«Er hat alles vorbereitet: Go-Karts, Motoren, und dann fuhr er mit mir den ganzen Weg nach Italien, zwischen der Schule und dann zurück. Es gibt so viele Geschichten, die wir erzählen können. Manchmal sprechen wir natürlich immer noch darüber, wenn wir zusammen sind. Ja, es ist verrückt. Wahrscheinlich wird mir erst richtig bewusst, wie viel er für mich getan hat, wenn ich Kinder habe, dann beginnt man diese Art von Beziehung zu verstehen», so Verstappen.

Max weiter: «Ohne ihn würde ich heute nicht hier sitzen. Er hat mir so viel beigebracht und mich von klein auf so gut vorbereitet, dass ich manchmal dachte, warum muss es gleich so ernst sein, wo man doch vielleicht ein bisschen mehr herumspielen und Spaß haben will. Aber er hat auf dieses Ziel hingearbeitet. Er hatte dieses Ziel vor Augen, dass ich erst einmal besser sein sollte als er und dann versuchen sollte, in die Formel 1 zu kommen.»

Beide telefonieren immer noch jeden Tag, verriet Verstappen. «Vor dem Rennen habe ich immer noch mit ihm darüber gesprochen, was wir mit der Strategie machen werden und solche Sachen. Er weiß gerne Bescheid, auch wenn er nicht hier ist, und ja, es ist einfach schön, diese Art von Beziehung zu seinem Vater zu haben.»

«Wenn man nach dem Go-Kart-Fahren ins Auto steigt, ist es natürlich etwas weniger persönlich, was hier der Fall war. Manchmal vermisst man diese Art von Go-Kart-Zeiten, wenn man zusammen in einem Van den ganzen Weg dorthin reist. Aber diese Momente miteinander zu teilen, ist etwas ganz Besonderes, denke ich. Und heute war natürlich auch Vatertag, also brauche ich ihm kein Geschenk zu kaufen, ich habe das hier gemacht, also denke ich, dass er glücklich ist.»

Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028
07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432
11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101
12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249
13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
Out
George Russell (GB), Mercedes, Bremsen
Logan Sargeant (USA), Williams, Motor

WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) 

Fahrer 
01. Verstappen 195 Punkte
02. Pérez 126
03. Alonso 117
04. Hamilton 102
05. Sainz 68
06. Russell 65
07. Leclerc 54
08. Stroll 37
09. Ocon 29
10. Gasly 15
11. Norris 12
12. Albon 7 
13. Hülkenberg 6
14. Piastri 5
15. Bottas 5 
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2 
19. De Vries 0 
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 321 Punkte
02. Mercedes 167
03. Aston Martin 154
04. Ferrari 122
05. Alpine 44
06. McLaren 17
07. Alfa Romeo 9
08. Haas 8
09. Williams 7
10. AlphaTauri 2