Max Verstappen: Wieso er von Sieg zu Sieg fliegt

Zehn Rennen 2023, zehn Siege für Red Bull Racing. Zehn Rennen 2023, acht Siege für Max Verstappen. Der 25-jährige Niederländer strebt seinem dritten WM-Titel in Folge entgegen, und die Art und Weise, wie der inzwischen 43-fache GP-Sieger von Erfolg zu Erfolg eilt, ringt auch dem Sky-GP-Experten Ralf Schumacher viel Respekt ab.

Der 48-jährige Ralf, WM-Vierter 2001 und 2002, schätzt die Lage so ein: «Wieder ein souveräner Sieg von Max Verstappen und Red Bull Racing, schon der achte Triumph des Weltmeisters, und man muss es zwischendurch immer wieder betonen – Max ist ein absolutes Ausnahmetalent.»

«Verstappen ist ein Fahrer, von denen es in der Geschichte der Formel 1 als Gesamtpaket nicht viele gegeben hat. Max ist in den entscheidenden Momenten so gut wie fehlerfrei und hat zu jeder Zeit auch den Überblick, was beispielsweise die Strategie angeht.»

Der 180-fache GP-Teilnehmer Schumacher weiter: «Max macht mit seiner Klasse den Unterschied aus, das sieht man auch im Vergleich zu Sergio Pérez. Der Red Bull Racing RB19 ist sicherlich ein tolles Rennauto, das von allen Fahrzeugen am gleichmässigsten auf hohem Niveau fährt. Doch nur Verstappen nutzt das jedes Rennen voll aus.»

Wie schätzt der sechsfache GP-Sieger Schumacher die Gegner ein? Ralf weiter: «McLaren war in Silverstone deutlich näher dran. Ob das auch bei den nächsten Rennen so sein wird, muss man erst einmal abwarten. McLaren-CEO Zak Brown war ein wenig verhalten, was die Aussichten auf das nächste Rennen in Ungarn betrifft. Das ist eine Strecke, auf welcher hoher Abtrieb gefragt ist. Ich denke, dass dort der Aston Martin wieder ganz gut sein wird.»

«Bei McLaren wird Vieles davon abhängen, wie hoch der Reifenverschleiss ist, denn die Temperaturen ausserhalb von Budapest werden hoch sein. Es ist generell schwierig in dieser Saison mit Prognosen, weil die meisten Teams ihre Höhen und Tiefen haben. Bestes Beispiel ist Mercedes, die teilweise ermutigend gut unterwegs waren, aber in Spielberg katastrophal ausgesehen haben.»

«Bei McLaren wird es auch interessant sein zu sehen, wie viel Ressourcen sie nach dem grossen Upgrade noch in das diesjährige Auto stecken und wie viel man schon aufs kommende Jahr setzt, um dort den Rückstand auf Red Bull Racing vielleicht verkürzen zu können.»

«Klar ist: Die Planung für 2024 ist bei allen Teams in vollem Gange, aber McLaren kann noch nicht ganz auf den nächstjährigen Boliden setzen. Sie befinden sich in einem Entwicklungsprozess und haben jetzt zum ersten Mal ein Auto, das wirklich funktioniert. In dieser Phase muss ein wenig warten und weiterentwickeln, um auch ganz sicher zu sein, dass man – vor dem Hintergrund eines stabilen Reglements – fürs kommende Auto auf dem richtigen Weg ist.»

«Red Bull Racing hat den Vorteil, dass sie genau wissen, wo es lang geht. Die können sich bereits zu erheblichen Teilen auf die kommende Saison konzentrieren. Das hat auch Mercedes jahrelang so gemacht. Das gab’s von Modell zu Modell nie eine Revolution, sondern nur immer nur eine kluge Evolution.»

«Das Thema Budget-Deckel wird die Dominanz von Red Bull Racing zwar im Laufe der Zeit abschwächen, denn das Reglement ist so ausgelegt, dass das Feld mittelfristig zusammenrücken soll. Aber ich schätze, RBR wird auf Jahre hinaus siegfähig bleiben.»

Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776
05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193
08. Alex Albon (T), Williams, +17,878
09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448
11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225
17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollisionsschäden
Kevin Magnussen (DK), Haas, Motorschaden
Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulikdefekt

WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 255 Punkte
02. Pérez 156
03. Alonso 137
04. Hamilton 121
05. Sainz 83
06. Russell 82
07. Leclerc 74
08. Stroll 44
09. Norris 42
10. Ocon 31
11. Piastri 17
12. Gasly 16
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 411 Punkte
02. Mercedes 203
03. Aston Martin 181
04. Ferrari 157
05. McLaren 59
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2