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Mike Krack (Aston Martin): «Schadensbegrenzung»
​Nur Platz 7 für Fernando Alonso mit Aston Martin beim Heim-GP von Silverstone, weiter hinten war der Spanier 2023 nie platziert. Ist der Höhenflug von Aston Martin vorbei? Teamchef Mike Krack gibt Antwort.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der zweifache Formel-1-Champion Fernando Alonso (Aston Martin) liegt im WM-Zwischenklassement noch immer auf dem hervorragenden dritten Platz, hinter Leader Max Verstappen und Sergio Pérez von Red Bull Racing. Aber Silverstone war die schwächste Darbietung der Grünen in diesem Jahr, zusammen mit Spanien (ebenfalls Siebter). Die Fans von Alonso fragen sich: War’s das mit dem Höhenflug von Aston Martin?
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Teamchef Mike Krack am Sonntagabend nach dem britischen Grand Prix: "Das war heute ein klarer Fall von Schadensbegrenzung. Wir sind nicht auf unserem üblichen Niveau gefahren. Aber wir haben mehr Punkte geholt als unser direkter Gegner Ferrari." "Ich habe immer betont, dass die Fans von uns nicht bei jedem Rennen eine Podestplatzierung erwarten dürfen. Unsere Zwischenbilanz mit sechs Mal auf dem Podest bei zehn Rennen darf sich sehen lassen, aber uns war immer klar – es wird auch Wochenenden geben, an welchen wir uns schwertun. Silverstone war ein solches Wochenende, so wie Spanien. Wir sind aber überzeugt, dass sich das wieder ändern wird." In England zeichnete sich ein ähnliches Bild ab wie in Spanien – Aston Martin nicht ganz so konkurrenzfähig wie auf anderen Strecken. Mike Krack bestätigt: "Da gibt es Ähnlichkeiten beim Pisten-Layout. Ich würde jetzt nicht sagen, dass solche Strecken gewisse Schwächen unseres Autos aufdecken, denn unser Auto ist ein solider Allrounder. Aber in Spanien war Mercedes schneller, in Österreich war Ferrari schneller, in England McLaren. Wir müssen durchs Band zulegen, um konkurrenzfähig zu bleiben."
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Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776 05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193 08. Alex Albon (T), Williams, +17,878 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689 10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448 11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830 13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225 17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Motorschaden Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulikdefekt
WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 255 Punkte 02. Pérez 156 03. Alonso 137 04. Hamilton 121 05. Sainz 83 06. Russell 82 07. Leclerc 74 08. Stroll 44 09. Norris 42 10. Ocon 31 11. Piastri 17 12. Gasly 16 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 411 Punkte 02. Mercedes 203 03. Aston Martin 181 04. Ferrari 157 05. McLaren 59 06. Alpine 47 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 2
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