Zak Brown-Streich: Adrian Newey mit McLaren-Mütze
McLaren-CEO Zak Brown mit Red Bull Racing-Mütze ganz links, rechts neben ihm Ford-Geschäftsleiter Jim Farley, ganz rechts Adrian Newey mit McLaren-Käppi, Dritter von rechts Le Mans-Legende Tom Kristensen
Dieses Bild macht derzeit unter Formel-1-Fans in dem sozialen Netzwerken die Runde: Adrian Newey, der erfolgreichste Formel-1-Designer mit WM-Titeln bei Williams, McLaren und Red Bull Racing samt 204 GP-Siegen, in Kalifornien mit einer Mütze von McLaren. Huch! Was ist denn nun los?
Das Ganze ist harmlos: McLaren-CEO Zak Brown traf Ausnahme-Designer Newey im Rahmen der «Monterey Car Week» in Kalifornien zum Abendessen, am Tisch auch Ford-Geschäftsleiter Jim Farley und Le Mans-Legende Tom Kristensen.
Die zehntägige Autowoche an der Küste zwischen San Francisco und Los Angeles gilt als einer der weltweit besten Veranstaltungen für Oldtimer und andere edle Automobile, samt dem Concours d’Elegance von Pebble Beach.
Dabei also kam Brown der Schabernack in den Sinn, mit Newey die Mütze zu tauschen – und so postete Zak fröhlich Fotos mit Newey und Papaya-Käppi sowie mit ihm selber mit Kappe von Red Bull Racing.
Dazu schrieb Zak Brown: «Tolles Essen mit einigen Legenden, um die Monterey Car Week abzuschliessen. Mit Ford-CEO Jim Farley, dem neunfachen Le Mans-Sieger Tom Kristensen, und der Mann mit der McLaren-Kappe weiss einige Dinge darüber, wie man einen Rennwagen baut. Passt gut zu dir, Adrian! Er war aufmerksam genug, mir auch eine Kappe zu geben. Jetzt freue ich mich aufs nächste Rennwochenende mit McLaren in der Formel und mit Arrows McLaren im IndyCar-Sport.»
In Zandvoort will Brown mit Lando Norris und Oscar Piastri an die zuletzt tollen Ergebnisse von McLaren in der Königsklasse anschliessen.
Der Engländer Norris wurde in Österreich von Startplatz 4 Vierter, beim Heimrennen in Silverstone vom zweiten Startplatz sogar Zweiter, in Ungarn wiederholte Norris diese Platzierung, dieses Mal von Startplatz 3 aus. In Belgien lief es nicht ganz so gut: Startplatz 7, siebter Platz.
Oscar Piastri wurde in England Vierter und in Ungarn Fünfter, in Belgien war er kurz nach dem Start etwas zu gierig – Kollision mit dem Ferrari von Carlos Sainz, aus.
Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184
06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221
11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441
14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754
16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476
18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden
WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 314 Punkte
02. Pérez 189
03. Alonso 149
04. Hamilton 148
05. Leclerc 99
06. Russell 99
07. Sainz 92
08. Norris 69
09. Stroll 47
10. Ocon 35
11. Piastri 34
12. Gasly 22
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0
21. Ricciardo 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 503 Punkte
02. Mercedes 247
03. Aston Martin 196
04. Ferrari 191
05. McLaren 103
06. Alpine 57
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 3
