Hülkenberg: So herausfordernd wird der Singapur-GP

Was ist das Besondere an Singapur, das es zu einem Aushängeschild im Kalender macht?

Singapur ist eine wunderschöne Stadt und hat sich zu einer festen Größe in unserem Kalender entwickelt. Es ist ein Rennen, auf das sich jeder freut, und ich persönlich mag diese Veranstaltung sehr. Die Formel 1 hat inzwischen einige Nachtrennen in den Kalender integriert, aber dies ist das Original, und das macht es noch spannender.

Der Marina Bay Circuit ist wohl das Rennen mit den größten physischen Herausforderungen für die Fahrer. Die Hitze und die Luftfeuchtigkeit, die plötzlichen Wetterumschwünge und die generelle Anpassung an ein Nachtrennen - wie viel zusätzliche Vorbereitung brauchst du, um dich zu akklimatisieren?

Wir arbeiten nach europäischen Zeitvorgaben, so dass die Akklimatisierung nicht wirklich ein Thema ist. Man kommt nach der Mittagszeit an die Strecke, es ist heiß, und man fährt kurz vor Mitternacht wieder ab, es ist immer noch heiß. Ich trainiere viel, und vor allem in Singapur merkt man, warum man so viel Zeit und Mühe investiert hat.

Die Strecke wurde in einigen Punkten überarbeitet - vor allem der Abschnitt zwischen den Kurven 16 und 19 des Layouts von 2022 wird nun zu einer 397,9 Meter langen Geraden, wodurch sich die Gesamtzahl der Kurven von 23 auf 19 reduziert. Was hältst du von den Änderungen und wird eine weitere lange Gerade für die Abstimmung des VF-23 hilfreich oder hinderlich sein?

Es wird eine schnellere Runde, und es wird sicherlich eine Herausforderung bleiben. Man muss konzentriert bleiben, aber bis zum ersten Training ist es zu schwer zu beurteilen, wie konkurrenzfähig wir sein werden.

Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377
05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679
07. Alex Albon (T), Williams, +45,106
08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min
11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638
12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074
13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557
14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden

WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, ink. 3 von 6 Sprints)

Fahrer 
01. Verstappen 364 Punkte
02. Pérez 219
03. Alonso 170
04. Hamilton 164
05. Sainz 117
06. Leclerc 111
07. Russell 109
08. Norris 79
09. Stroll 47
10. Gasly 37
11. Ocon 36
12. Piastri 36
13. Albon 21 
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6 
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2 
19. Sargeant 0
20. Lawson 0
21. De Vries 0 
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 583 Punkte
02. Mercedes 273
03. Ferrari 228
04. Aston Martin 217
05. McLaren 115
06. Alpine 73
07. Williams 21
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 3