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Fernando Alonso nach Japan-GP: Kritik an Strategie
Fernando Alonso nahm den GP in Suzuka von Startplatz 10 in Angriff und kam als Achter über die Ziellinie. Danach sprach er von einem guten Rennen, äusserte aber auch kritische Worte, als es um die Reifenstrategie ging.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Ich denke, wir können ein paar gute Punkte holen", sagte Fernando Alonso nach dem Qualifying, in dem er den Sprung ins Q3 nur knapp geschafft hatte. Am Ende der samstäglichen Zeitenjagd kam er nicht über den zehnten Platz hinaus, entmutigen liess er sich davon aber nicht. Der zweifache Weltmeister stellte gleich beim Start sein Können unter Beweis und rückte gleich auf den ersten Metern um einige Positionen nach vorne.
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Am Ende musste sich der ehrgeizige Spanier aber mit dem achten Platz begnügen. Dennoch hielt er fest: "Es war ein gutes Rennen." Und der 32-fache GP-Sieger schilderte: "Ich hatte einen super Start und konnte in der ersten Runde auf die sechste Position vorstossen. Wir hatten dann ein gutes Renntempo." Alonso äusserte aber auch Kritik: "Ich denke, wir haben bei der Strategie nicht das Maximum herausgeholt. wahrscheinlich sind wir am Anfang zu früh an die Box abgebogen, das hat das Endresultat wohl etwas beeinflusst." Und er berichtete: "Sobald ich auf die harten Reifen wechselte, hatte ich etwas Mühe. Auf dem zweiten Satz der harten Mischung war ich dann aber ziemlich konkurrenzfähig. Ich konnte die Alpine-Jungs am Ende davon abhalten, vorbeizukommen." Dass die direkten Konkurrenten McLaren, Ferrari und Mercedes stärker abschnitten, kommentierte der aktuelle WM-Vierte folgendermassen: "Ich denke, wir stehen etwas besser da als es das heutige Resultat vermuten lässt. Vielleicht wäre nach diesem Start der sechste Platz möglich gewesen, ganz sicher aber der siebte Rang. Aber die McLaren-Jungs sind derzeit etwas zu weit weg. Wir müssen schauen, jeder im Werk arbeitet rund um die Uhr, damit wir vor dem Saisonende noch ein paar neue Teile ans Auto bringen können."
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Japan-GP, Suzuka Circuit
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden
WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5
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