Der 48. GP-Sieg von Max Verstappen, passenderweise auf der Rennstrecke von Red Bull Racing-Motorpartner Honda, hat in Sachen Konstrukteurs-Pokal alles klar gemacht: Zum sechsten Mal hat das Team aus Milton Keynes den Titel gewonnen – 2010, 2011, 2012, 2013, 2022 und 2023. Weil Verstappens Stallgefährte Sergio Pérez in Japan leer ausgegangen ist und Max neben dem Sieg auch noch die beste Rennrunde gefahren hat, beträgt der Vorsprung des Niederländers in der WM-Zwischenwertung nun 177 Punkte auf den Mexikaner. Das bedeutet als Formel-1-Kuriosität: Noch bevor der kommende Grosse Preis von Katar (8. Oktober) beginnt, könnte Max bereits seinen WM-Titel erfolgreich verteidigt haben. Denn auf dem Losail Circuit wird nach dem Sprintformat gefahren, will heissen, es wird schon am Samstag ein Rennen geben. So wie auch in Austin und in Interlagos. Maximal kann ein Fahrer also bei den ausstehenden Läufen in Katar, USA, Mexiko, Brasilien, Las Vegas und Abu Dhabi noch 180 Punkte erobern (150 für sechs Siege, 24 für drei Sprintsiege, 6 für sechs beste Rennrunden). Die Ausgangslage für den Katar-Sprint: Pérez muss sechs Punkte mehr einfahren, um die Titelentscheidung um 24 Stunden zu vertagen. Pérez muss mindestens Dritter werden, um sich überhaupt eine mathematische WM-Chance zu bewahren. Und darauf hoffen, dass Verstappen einen schwachen Sprint fährt oder punktelos bleibt. Kommt Verstappen im Sprint unter die besten Sechs, ungeachtet dessen, ob Pérez vor ihm ins Ziel kommt, kann der Niederländer im WM-Klassement nicht mehr überholt werden und ist zum dritten Mal in Folge Formel-1-Weltmeister. Zur Erinnerung: Max Verstappen ist 2023 in jedem Rennen (egal ob Sprint oder Grand Prix) unter die besten Fünf gefahren und stand in 19 Rennen (16 GP, 3 Sprints) 18 Mal auf dem Podest (nur in Singapur nicht, da wurde er Fünfter). Max Verstappen wäre der erste Fahrer, der in der Formel 1 mit einem Ergebnis im Sprint den Titel sicherstellt. Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5