Max Verstappen: So bleibt er in Katar Weltmeister

Der 48. GP-Sieg von Max Verstappen, passenderweise auf der Rennstrecke von Red Bull Racing-Motorpartner Honda, hat in Sachen Konstrukteurs-Pokal alles klar gemacht: Zum sechsten Mal hat das Team aus Milton Keynes den Titel gewonnen – 2010, 2011, 2012, 2013, 2022 und 2023.

Weil Verstappens Stallgefährte Sergio Pérez in Japan leer ausgegangen ist und Max neben dem Sieg auch noch die beste Rennrunde gefahren hat, beträgt der Vorsprung des Niederländers in der WM-Zwischenwertung nun 177 Punkte auf den Mexikaner.

Das bedeutet als Formel-1-Kuriosität: Noch bevor der kommende Grosse Preis von Katar (8. Oktober) beginnt, könnte Max bereits seinen WM-Titel erfolgreich verteidigt haben.

Denn auf dem Losail Circuit wird nach dem Sprintformat gefahren, will heissen, es wird schon am Samstag ein Rennen geben. So wie auch in Austin und in Interlagos. Maximal kann ein Fahrer also bei den ausstehenden Läufen in Katar, USA, Mexiko, Brasilien, Las Vegas und Abu Dhabi noch 180 Punkte erobern (150 für sechs Siege, 24 für drei Sprintsiege, 6 für sechs beste Rennrunden).

Die Ausgangslage für den Katar-Sprint: Pérez muss sechs Punkte mehr einfahren, um die Titelentscheidung um 24 Stunden zu vertagen. Pérez muss mindestens Dritter werden, um sich überhaupt eine mathematische WM-Chance zu bewahren. Und darauf hoffen, dass Verstappen einen schwachen Sprint fährt oder punktelos bleibt.

Kommt Verstappen im Sprint unter die besten Sechs, ungeachtet dessen, ob Pérez vor ihm ins Ziel kommt, kann der Niederländer im WM-Klassement nicht mehr überholt werden und ist zum dritten Mal in Folge Formel-1-Weltmeister.

Zur Erinnerung: Max Verstappen ist 2023 in jedem Rennen (egal ob Sprint oder Grand Prix) unter die besten Fünf gefahren und stand in 19 Rennen (16 GP, 3 Sprints) 18 Mal auf dem Podest (nur in Singapur nicht, da wurde er Fünfter).

Max Verstappen wäre der erste Fahrer, der in der Formel 1 mit einem Ergebnis im Sprint den Titel sicherstellt.

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221
07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725
09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155
11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden
Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 400 Punkte
02. Pérez 223
03. Hamilton 190
04. Alonso 174
05. Sainz 150
06. Leclerc 135
07. Norris 115
08. Russell 115
09. Piastri 57
10. Stroll 47
11. Gasly 46
12. Ocon 38
13. Albon 21
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 623 Punkte
02. Mercedes 305
03. Ferrari 285
04. Aston Martin 221
05. McLaren 172
06. Alpine 84
07. Williams 21
08. Haas 12
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 5