Ecclestone schießt gegen F1-Macher: «Das war irre»
Früher war Bernie Ecclestone der Chefpromoter der Formel 1. Inzwischen ist er der Chefkritiker. Der Brite lässt bei der Daily Mail kein gutes Haar an den aktuellen Machern.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Bernie Ecclestone war früher der starke Mann der Formel 1. Inzwischen hat Liberty Media übernommen, und die US-Amerikaner machen viele Dinge anders, sie haben viel umgekrempelt und neu aufgestellt. Vielen Traditionalisten gefällt das nicht.
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Wie zum Beispiel auch Ecclestone. Der kann mit Einführungsshows wie zum Beispiel beim Miami-GP nicht viel anfangen. "Das in Miami - wie sie das gemacht haben, war irre, sie haben versucht, amerikanisch zu sein, anstatt - wie ich es gemacht habe, die pure Formel 1 zu zeigen, so, wie sie war, und nicht wie sie sein könnte", sagte Ecclestone der Daily Mail.
"Vielleicht haben sie völlig Recht, vielleicht lag ich falsch, als ich versuchte, es mehr wie die Formel 1 zu lassen. Ich schaue mir jedes Training und jedes Rennen an und denke: ‚Mein Gott, versuchen wir, die Formel 1 zu zeigen oder versuchen wir, andere Dinge zu zeigen?‘", so Ecclestone.
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Was dem früheren Zampano ebenfalls nicht gefällt, ist der Fokus der Formel 1 auf den Streaming-Giganten Netflix. Stichwort: "Drive To Survive".
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Netflix habe die F1-Verwantwortlichen "ein bisschen" zu stark im Griff, so Ecclestone: "Netflix ist im Entertainment-Geschäft, so lange, wies ihnen passt. Sie sind nicht wie unsere alten Sender, die für immer mit uns waren".
Auch an dem Kalender lässt Ecclestone kein gutes Haar. Im kommenden Jahr werden 24 Rennen ausgetragen – Rekord. "Meine Meinung ist, dass 18 Rennen genug sind. Wir hatten damals 20 und ich habe oft gedacht, dass das etwas zu viel war", so Ecclestone. Man müsse auch an die Teams und das Wohlergehen der Mitarbeiter denken: "Bald schon werden sie doppeltes Personal einstellen müssen. Mit 22 oder 23 Rennen wird es zu viele Scheidungen geben. Das ist eine Frage des Wann." Japan-GP, Suzuka Circuit
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5
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