Daniel Ricciardo ist mit seinen 34 Jahren deutlich entspannter geworden. Erst recht nach seiner Auszeit als Stammfahrer, die er sich nach der vergangenen Saison nahm. Er war einst in der Formel 1 angetreten, um Weltmeister zu werden. Dieses Ziel hat er deutlich verfehlt. Es trifft ihn aber nicht mehr so wie früher. "Ich glaube, ich bin jetzt auch in dem Alter, in dem ich nicht mehr mit Bedauern auf irgendetwas zurückblicke", sagte Ricciardo nach Dreharbeiten zu einem Kampagnenvideo für Tourism Western Australia. "Ich denke, es sind nicht unbedingt Niederlagen, sondern Lektionen, die ich gelernt habe." Oft wird angemerkt, dass sein Wechsel von Red Bull Racing zu Renault 2019 ein großer Fehler war. 2021 hatte Red Bull ein Titelauto, Ricciardo fuhr nach seinem Weggang aber nur noch einen einzigen Sieg ein. "Natürlich hätte ich in meiner Karriere gerne mehr gewonnen, aber dann wäre das Gewinnen vielleicht langweilig geworden und ich hätte es vielleicht nicht mehr so sehr genossen oder was auch immer. Ich würde es nicht ändern. Solange ich weiter wachsen kann und durch die Erfahrung besser werde, bin ich ziemlich zufrieden", so der Australier. Er ist im Moment verletzt, wurde aber von AlphaTauri für 2024 bestätigt. "Ich bin sehr aufgeregt, dass ich für das nächste Jahr einen Vertrag in der Startaufstellung habe. Vor einem Jahr war ich mir ehrlich gesagt nicht sicher, was ich wirklich wollte. Ich war mir nicht sicher. Natürlich habe ich nie darüber nachgedacht... Mein ganzes Leben lang war ich im Rennsport und habe alles dafür gegeben, also ist man sich nicht wirklich sicher, wann der Zeitpunkt kommt, an dem man sagt: 'Vielleicht ist es Zeit für eine Veränderung?‘", so Ricciardo. Die nahm er vor, wurde Red-Bull-Ersatzmann und zog sich aus der Startaufstellung der Formel 1 ein Stück weit zurück. Für ihn ein Glücksfall. "In der ersten Hälfte dieses Jahres habe ich viel über mich selbst gelernt und darüber, was ich will und wie ich meine Karriere vorantreiben will", erklärte er. "Es hat mich wirklich neu beflügelt und mir den zweiten Wind gegeben, auf den ich gehofft hatte, den ich aber nicht erzwingen konnte. Jetzt, wo ich das habe und für das nächste Jahr etwas Bestimmtes habe, bin ich wieder ein sehr, sehr hungriger junger Mann", so Ricciardo. Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5