Lange mussten die Haas-Piloten auf das umfangreiche Update warten, das die Probleme des US-Rennstalls im Renntrimm lösen und – wie Teamchef Günther Steiner wiederholt betont hat – auch die Entwicklungsrichtung für das nächste Jahr vorgeben soll. In Austin ist es endlich soweit: Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen dürfen zum Heimspiel ihrer Mannschaft auf dem Circuit of the Americas mit den neuen Teilen ausrücken. Für Hülkenberg steht fest: Die 18. WM-Runde in diesem Jahr wird auch deshalb eine echte Herausforderung. Denn genauso wie beim vergangenen Rennwochenende in Katar kommt auch in Texas das Sprint-Format zur Anwendung. Und das bedeutet, dass die GP-Stars nach nur einer Trainingsstunde das Qualifying zum GP bestreiten müssen. Der Deutsche warnt denn auch: "Wir werden erst wissen, was das Update wert ist, wenn wir damit auf die Strecke gehen. Das wird ein sehr arbeitsreiches, hektisches Wochenende, angesichts der Tatsache, dass wieder ein Sprint ansteht." Und der 36-Jährige betont: "Wir sind sehr gespannt, wie es mit dem Update laufen wird." "Uns bleibt nur eine Stunde, um das Update zu testen und auch um es abzustimmen, danach gelten die Parc-Fermé-Regeln. Das wird also wirklich knifflig, aber wir haben lange auf die Neuerungen gewartet und nun freuen wir uns darauf, unser neues Spielzeug auszuprobieren", fügt der aktuelle WM-Fünfzehnte an. WM-Stand (nach 17 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 433 Punkte 02. Pérez 224 03. Hamilton 194 04. Alonso 183 05. Sainz 153 06. Leclerc 145 07. Norris 136 08. Russell 132 09. Piastri 83 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 44 13. Albon 23 14. Bottas 10 15. Hülkenberg 9 16. Zhou 6 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 657 Punkte 02. Mercedes 326 03. Ferrari 298 04. Aston Martin 230 05. McLaren 219 06. Alpine 90 07. Williams 23 08. Alfa Romeo 16 09. Haas 12 10. AlphaTauri 5