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Max Verstappen nach Sieg: «Das gute Gefühl war weg»

Von Mathias Brunner
Max Verstappen

Max Verstappen

​Der Niederländer Max Verstappen spricht nach seinem 50. GP-Sieg auf dem Circuit of the Americas über die grossen Schwierigkeiten mit den Bremsen: «Das gute Gefühl mit dem Auto vom Samstag war weg.»

Diesen 50. GP-Sieg musste sich Max Verstappen hart erarbeiten. Das ganze Rennen über schimpfte der 26-jährige Niederländer am Funk über seine Bremsen, nach dem Grand Prix vertiefte der dreifache Weltmeister und nunmehr dreifache COTA-Sieger über seine gewaltigen Probleme an Bord des Red Bull Racing-Rennwagens.

Max sagt: «Im ersten Teil des Rennens wollte ich geduldig sein, von Startplatz 6 kommend, aber hinter den Gegnern zu fahren, das hat meinen Reifen ein wenig geschadet. Die Schwierigkeiten mit der Bremse begannen schon nach dem Start. Das Verhalten war nicht konstant, und es war sehr schwierig, einen Kompromiss zu finden zwischen Angreifen und mit diesem Problem umgehen.»

«Das ging so das ganze Rennen weiter. Ich konnte nie das volle Vertrauen ins Auto aufbauen. Die Bremsprobleme führten dazu, dass die Räder zum Blockieren neigten, und das ist beim Reifen-Management auch nicht hilfreich.»

«In Sachen Reifenstrategie haben wir alles richtig gemacht, aber der Wagen war am Samstag einfach besser und schneller. Ich kam mit diesen Problemen nie klar, es ist sehr selten, dass ich mit so etwas kämpfen muss.»

«Wenig Runden vor Schluss fühlten sich die Reifen nicht mehr so gut an, dazu musste ich noch einige Hinterbänkler überholen, klar kommen dir da Zweifel, ob du den Sieg ins Trockene bringen kannst.»

«Das Einzige, was wir von Samstag auf Sonntag am Wagen geändert haben, waren diese Bremsen. Das gute Gefühl war weg, und als ich wegen blockierender Vorderräder die Balance verstellte, blockierten die Hinterräder. Das ist merkwürdig, so etwas gibt es bei uns so gut wie nie.»

«Letztlich haben wir gewonnen, aber dem müssen wir schon auf den Grund gehen.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Max Verstappen (NL), Red Bull, 56 Runden in 1:35:21,362 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +2,225 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +10,730
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,134
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,460
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +24,662
07. George Russell (GB), Mercedes, +24,999
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +47,996
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 48,696
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:14,385 min
11. Alex Albon (T), Williams, +1:26,714
12. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:27,998
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:29,904
14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:38,601
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
17. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1 Runde
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Schäden am Unterboden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden
Esteban Ocon (F), Alpine, Kollisionsschäden


WM-Stand (nach 18 von 22 Grand Prix, inkl. 5 von 6 Sprints)
Fahrer

01. Verstappen 466 Punkte
02. Pérez 238
03. Hamilton 219
04. Alonso 183
05. Sainz 168
06. Leclerc 159
07. Norris 156
08. Russell 139
09. Piastri 83
11. Gasly 52
10. Stroll 49
12. Ocon 44
13. Albon 23
14. Bottas 10
15. Hülkenberg 9
16. Zhou 6
17. Tsunoda 5
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 704 Punkte
02. Mercedes 358
03. Ferrari 327
04. McLaren 239
05. Aston Martin 232
06. Alpine 96
07. Williams 23
08. Alfa Romeo 16
09. Haas 12
10. AlphaTauri 7

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