Für Charles Leclerc verliefen die Qualifyings zu den Grands Prix in Austin und Mexiko ganz nach Wunsch, der Ferrari-Pilot sicherte sich sowohl auf dem Circuit of the Americas als auch auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez den besten Startplatz für das Rennen am Sonntag. Doch der GP selbst lief nicht nach Wunsch. In Texas belegte er den sechsten Platz, bevor er disqualifiziert wurde, weil die Bodenplatte an seinem Auto nicht den Regeln entsprach. In Mexiko kam er als Dritter hinter Sieger Max Verstappen und Lewis Hamilton ins Ziel. Deshalb hält sich die Aufregung über die Möglichkeit zur dritten Pole in Folge in Brasilien in Grenzen. "Natürlich ist es schön, den Pole-Hattrick zu erreichen, aber für mich ist das Rennen am Sonntag natürlich das Wichtigste. Derzeit haben wir aber leider nicht wirklich das Auto, um die Pole in Siege umzumünzen. Wir arbeiten hart daran, das zu ändern. Aber ja, ich würde diesmal lieber den Sieg als die Pole holen", betont der 26-Jährige. Besonders zuversichtlich stimmt ihn auch nicht die Tatsache, dass in Brasilien die härteren Reifen zum Einsatz kommen. "Ich weiss nicht, ob uns das in die Hände spielt, ich glaube nicht, dass es einen grossen Einfluss auf unsere Performance haben wird. Ich denke vielmehr, dass die Streckencharakteristik eine entscheidende Rolle spielt", sagt der aktuelle WM-Siebte. "Aber wir führen hier ein Sprint-Wochenende durch und bei diesem Format weisst du nie, ob du es schaffst, im ersten Training richtig zu liegen. Du kannst da mit der Abstimmung in die falsche Richtung gehen und liegst dann das restliche Wochenende daneben. Deshalb ist es wichtig, ein gutes erstes Training zu haben", stellt Leclerc klar. Und Leclerc beteuert: "Wir arbeiten hart, um wieder zur Form zurückzukehren, die wir am Anfang der Saison 2022 hatten. Damals konnten wir um Siege und die WM mitkämpfen. Uns fehlt es vor allem an Renntempo, seit Zandvoort konnten wir in dieser Hinsicht aber gute Fortschritte machen. Ich bin zuversichtlich, dass wir die Lücke zur Spitze schliessen können." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Max Verstappen (NL), Red Bull, 2:02:30,814 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,875 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,124 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +27,154 05. Lando Norris (GB), McLaren, +33,266 06. George Russell (GB), Mercedes, +41,020 07. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +41,570 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +43,104 09. Alex Albon (T), Williams, +48,573 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:02,879 min 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:06,208 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:18,982 13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:20,309 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:21,676 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,597 Out Logan Sargeant (USA), Williams, Aufgabe Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollision Fernando Alonso (E), Aston Martin, Aufgabe Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufhängung Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Unfall WM-Stand (nach 19 von 22 Grand Prix, inkl. 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 491 Punkte 02. Pérez 240 03. Hamilton 220 04. Sainz 183 05. Alonso 183 06. Norris 169 07. Leclerc 166 08. Russell 151 09. Piastri 87 10. Gasly 56 11. Stroll 53 12. Ocon 45 13. Albon 27 14. Bottas 10 15. Hülkenberg 9 16. Tsunoda 8 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 731 Punkte 02. Mercedes 371 03. Ferrari 349 04. McLaren 256 05. Aston Martin 236 06. Alpine 101 07. Williams 28 08. AlphaTauri 16 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12