MotoGP: Marquez-Brüder dominieren Thailand-GP

Reifen-Dilemma in Las Vegas: Das sagt Pirelli

Von Mathias Brunner
​Die Formel 1 ist zurück in Las Vegas, nach 41 Jahren. Ein grosses Thema am kommenden Wochenende wird das Reifen-Management sein, wegen der niedrigen Temperaturen. Was Pirelli-Rennchef Mario Isola dazu sagt.

Das Wort cool ist in Las Vegas sehr unterschiedlich anzuwenden. Etwa auf die unvergleichliche Stimmung in dieser Stadt, vor allem nachts. Aber auch auf die Umgebungstemperaturen, und das, wenn wir beim Wortspiel bleiben, lässt hier die Fahrer durchaus nicht kalt. Denn wenn die GP-Rennwagen auf die Bahn gehen, werden wir Temperaturen um die zehn Grad haben, Bedingungen wie bei einem Wintertest.

Wir werden in den kommenden Tagen viel über das Thema Reifen-Management hören. Wie schätzt Pirelli-Rennchef Mario Isola die Lage ein? Der Mailänder sagt: «Wir reden hier von einer gewaltigen Herausforderung, nicht nur der Temperaturen wegen, auch deshalb, weil wir so gut wie keine Erfahrungswerte haben.»

«Gewiss, wir haben Simulationen, und natürlich sehen sich unsere Techniker auch Asphaltproben an. Aber niemand ist auf dieser Strecke je gefahren, und – auch dies ein Schritt ins Unbekannte – die Fahrer werden unterschiedliche Fahrbahnen antreffen. Wir haben Teile, die komplett neu gelegt wurden, etwa im Bereich von Start und Ziel, andere Bereiche, die zum normalen Strassennetz gehören, aber einen frischen Belag erhalten haben, und wieder andere, die so belassen wurden, wie sie eben sind.»

«An normalen Rennwochenenden auf herkömmlichen Strecken haben wir ein Rahmenprogramm, und die Wettbewerbsfahrzeug jener Serien legen zusätzlichen Gummi. Das fällt hier weg. Weite Bereiche des Las Vegas Strip Circuits sind am Tag zudem offen für den Strassenverkehr, auch dies verändert das Verhalten der Formel-1-Reifen.»

«Wegen der Hochgeschwindigkeitspassage den Strip hinunter erwarten wir, dass die Auto mit wenig Abtrieb fahren, mit Flügeleinstellungen ungefähr zwischen jenen von Baku und Monza.»

«Und dann die Temperaturen: Las Vegas ist als Nachtrennen ausgelegt, in der Nacht wird es im Wüstenklima markant kühler, dazu verlieren die Reifen Temperatur die lange Gerade hinunter. Wir erwarten also Bedingungen wie bei einem Wintertest in Spanien.»

«Wir haben uns aus diesen Gründen dazu entschlossen, die drei weichsten Mischungen aus unserem Programm auf die Bahn zu bringen.»

«Unterm Strich erwarte ich ein Wochenende der Unwägbarkeiten, mit einigen Überraschungen.»


Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Formel-1-Show in London: Fluch oder Segen?

Von Mathias Brunner
​Das war sie also, die Formel-1-Sause in der Londoner O2-Arena, vor 15.000 Fans im Rund und Millionen vor dem Fernseher und in den sozialen Netzwerken. Was hat die spektakuläre Präsentation gebracht?
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • So. 02.03., 10:35, Motorvision TV
    FIM X-Trial World Championship
  • So. 02.03., 11:30, Motorvision TV
    FIM X-Trial World Championship
  • So. 02.03., 12:00, Schweiz 2
    MotoGP: Großer Preis von Thailand
  • So. 02.03., 12:25, Motorvision TV
    FIM X-Trial World Championship
  • So. 02.03., 13:20, Motorvision TV
    Goodwood
  • So. 02.03., 13:30, ServusTV
    Moto3: Großer Preis von Thailand
  • So. 02.03., 13:40, Einsfestival
    Der Bulle und das Landei
  • So. 02.03., 14:05, Motorvision TV
    Goodwood
  • So. 02.03., 14:35, ServusTV
    Moto2: Großer Preis von Thailand
  • So. 02.03., 14:55, Motorvision TV
    Goodwood
» zum TV-Programm
6.86 26021709 C0203054512 | 5