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Nico Hülkenberg nach Crash: «Das war mein Fehler»
Gleich zwei Mal musste das zweite freie Training in Abu Dhabi unterbrochen werden. Die zweite rote Flagge löste Nico Hülkenberg mit einem Crash aus. Der Deutsche nahm die Schuld für den Abflug auf sich.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wie die Hälfte aller Formel-1-Stammfahrer musste auch Nico Hülkenberg das erste freie Training in Abu Dhabi als Zaungast mitverfolgen. Der Haas-Pilot überliess das Steuer Ferrari-Junior Oliver Bearman, der schon in Mexiko für den US-Rennstall zur ersten Session hatte ausrücken dürfen. Der 18-jährige Brite drehte 24 Runden und belegte am Ende den letzten Platz auf der Zeitenliste.
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Weitaus weniger Umläufe schaffte Hülkenberg, der die Arbeit in der zweiten Trainingsstunde fortsetzte und nur sieben Mal um die Strecke fuhr. Der Einsatz des Deutschen endete vorzeitig, denn er drehte sich ausgangs der ersten Kurve und erwischte dadurch mit dem Heck seines Dienstwagens die Streckenbegrenzung. Danach gab der 36-Jährige unumwunden zu: "Das war mein Fehler, es war ein Fahrfehler, denn ich wollte einfach zu früh zu viel. Ich habe die Kontrolle über das Auto verloren und es war zwar kein harter Einschlag, aber es reichte, um meine Session zu beenden." "Das war ganz generell ein kurzer Tag, denn ich war ja auch nicht beim ersten Training dabei", fügte der aktuelle WM-Sechzehnte an. "Das dritte Training findet tagsüber bei sehr viel heisseren Temperaturen statt, deshalb ist es nicht wirklich repräsentativ und es hilft auch nicht, viel über das Auto zu erfahren. Aber immerhin werde ich dann hoffentlich die Gelegenheit bekommen, ein gutes Gefühl fürs Auto zu bekommen."
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2. Training, Abu Dhabi
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:24,809 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,043 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,173 04. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,215 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,303 06. George Russell (GB), Mercedes, +0,313 07. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +0,414 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,506 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,512 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,552 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,588 12. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,658 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,683 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +0, 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0.860 16. Alex Albon (T), Williams, +1,272 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,604 18. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,850 19. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1,898 20. Nico Hülkenberg (D), Haas, +2,338
1. Training, Abu Dhabi 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:26,072 min 02. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, +0,288 03. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,361 04. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,381 05. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,559 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,593 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,604 08. Robert Shwartzman (IL), Ferrari, +0,631 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,648 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0,653 11. Logan Sargeant (USA), Williams, +0,670 12. Frederik Vesti (DK), Mercedes, +0,743 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +0,793 14. Theo Pourchaire (F), Alfa Romeo, +1,021 15. Pato O’Ward (MEX), McLaren, +1,042 16. Jake Dennis (GB), Red Bull Racing, +1,136 17. Isack Hadjar (F), Red Bull Racing, +1,172 18. Zak O'Sullivan (GB), Williams, +1,388 19. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,390 20. Oliver Bearman (GB), Haas, +1,497
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