Mick Schumacher: Blick auf Karriere von Papa Michael

Lange hatte Mick Schumacher auf eine Formel-1-Rückkehr im nächsten Jahr gehofft, doch für den früheren Haas-Piloten fand sich kein Cockpit, er muss sich auch 2024 mit der Ersatzfahrer-Rolle bei Mercedes begnügen, die er bereits in diesem Jahr bekleidete. Auf die Rennstrecke wird er trotzdem gehen, in der WEC tritt er für das Alpine an, das in der Formel 1 gegen Mercedes kämpft.

«Natürlich sind Mercedes und Alpine Konkurrenten in der Formel 1, aber ich glaube nicht, dass es da irgendwelche Überschneidungen bei den Rollen als Ersatzfahrer in der Formel 1 und Einsatzfahrer in der Langstrecken-WM geben wird», sagte der 24-Jährige zu diesem Thema, und betonte, dass die Gelegenheit, sich in der WEC für eine Rückkehr in die Formel 1 zu empfehlen, interessant sei.

Auch dass er wie einst sein Vater Michael im Sportwagen Gas geben wird, sei interessant, erklärte der Deutsche. Michael Schumacher fuhr als Mercedes-Junior auch Sportwagen-Rennen, bevor er 1991 zur Saisonmitte in Spa sein Debüt im Jordan gab.

«Ich mache es quasi andersherum, warum nicht», erklärte Mick. «Ich fand immer, dass zufällig viele Ähnlichkeiten zur Karriere meines Vaters bestehen. Jetzt fahre ich selbst Sportwagen, vielleicht wird das mein Start zurück in die F1 sein», fügte er an.

Das Jahr auf der Ersatzbank bei Mercedes war für den früheren Haas-Piloten sehr lehrreich. Er half mit seinen Einsätzen im Simulator aktiv mit, das Dienstfahrzeug von Lewis Hamilton und George Russell abzustimmen. Und er beobachtete das Mercedes-Duo bei der Arbeit.

«Ich weiss jetzt als Fahrer viel besser, was ich von meinem Team will, was ich für wichtig erachte und was ich in ein Team einbringen kann. In meinem ersten Jahr in der Formel 1 war es natürlich schwierig, genau zu wissen, welche Position ich einnehmen sollte und wie weit ich mit meinen Kommentaren und allem gehen kann. Nachdem ich nun ein Jahr lang mit Lewis und George gearbeitet habe, weiss ich, wie hoch die Messlatte liegt und wie weit ich gehen kann. Und ich habe kein Problem damit, meine Informationen in Zukunft zu teilen», stellte Mick klar.

WM-Stand (nach 22 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 575 Punkte
02. Pérez 285
03. Hamilton 234
04. Alonso 206
05. Leclerc 206
06. Norris 205
07. Sainz 200
08. Russell 175
09. Piastri 97
10. Stroll 74
11. Gasly 62
12. Ocon 58
13. Albon 27
14. Tsunoda 17
15. Bottas 10
16. Hülkenberg 9
17. Ricciardo 6
18. Zhou 6
19. Magnussen 3
20. Lawson 2
21. Sargeant 1
22. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 860 Punkte
02. Mercedes 409
03. Ferrari 406
04. McLaren 302
05. Aston Martin 280
06. Alpine 120
07. Williams 28
08. AlphaTauri 25
09. Alfa Romeo 16
10. Haas 12